BYD розсекретив зовнішність свого нового флагманського седана

Китайський автомобільний гігант BYD офіційно показав перші світлини свого майбутнього флагмана, який усередині компанії називають Great Han (або Han 9). Офіційними зображеннями новинки у соцмережі Weibo поділився генеральний директор підрозділу продажів лінійки Dynasty Лу Тянь. Новий седан є найближчим родичем великого кросовера Great Tang і вирізняється суттєво подовженим кузовом та розтягнутою колісною базою, що обіцяє королівський простір для пасажирів на задньому ряду. Зовнішність автомобіля успадкувала фірмові риси сімейства Han L, особливо в передній частині, де масивна горизонтальна хромована вставка візуально об’єднує фари і формує вже впізнаване «обличчя» сучасних моделей бренду

У профіль новий седан демонструє стрімкий та аеродинамічний силует із похилим дахом, лінія якого починає плавно опускатися до корми одразу від центральної стійки. Позаду дизайнери встановили суцільну світлодіодну смугу ліхтарів на всю ширину кузова, а задній бампер отримає оригінальну пластику, яка відрізнятиме новинку від молодших моделей серії. Салон автомобіля майже повністю копіюватиме інтер’єр кросовера Da Tang. Покупці побачать знайоме рульове колесо та преміальне компонування передньої панелі, де акцент зроблено на максимальний комфорт, дорогі матеріали оздоблення та сучасну функціональність, що підкреслює високий статус флагмана

Новий представницький седан вийде на ринок у двох модифікаціях: як плагін-гібрид (PHEV) та як чистий електромобіль (EV) 

Автомобіль оснастять фірмовими акумуляторами Blade другого покоління, які підтримують надшвидке заряджання. За попередніми даними, покупцям запропонують дві топові комплектації, обладнані лідарами для роботи автопілота. Перша — це повнопривідна версія LiDAR Flagship Edition із запасом ходу до 880 кілометрів, а друга — задньопривідна LiDAR Exclusive Edition, яка зможе проїхати на одному заряді вражаючі 1008 кілометрів

Цей автомобіль став результатом масштабної кампанії з вибору назви для першого великого седана лінійки Dynasty, яку раніше запускав керівник бренду Лу Тянь. Офіційний старт продажів новинки в Китаї запланований на третій квартал цього року. Поява флагмана є дуже важливою для концерну BYD, який, попри загальне лідерство та рекордні продажі на рівні майже 377 тисяч машин за минулий місяць, стикається з певними труднощами у вищому ціновому сегменті. Наприклад, випущені раніше моделі Han L та Tang L, які першими отримали підтримку інноваційної мегаватної зарядки, поки що демонструють скромні результати. Зокрема, продажі Han L на домашньому ринку суттєво просіли, тому компанія покладає великі надії на новий «Великий Han», який має повернути бренду впевнені позиції серед преміальних електрокарів