BYD заперечує, що з робітниками на бразильському об’єкті поводилися як з рабами

28.12.2024
3 хвилини на прочитання
BYD заперечує, що з робітниками на бразильському об’єкті поводилися як з рабами — photo 26065

Підрядник китайського автовиробника BYD в Бразилії, компанія Jinjiang Group, рішуче заперечує звинувачення в тому, що він тримає працівників у «рабстві» на будівельному майданчику, де будується новий завод BYD. Як це часто буває, у цієї історії є дві сторони

Місцева влада заявила, що підрядник, найнятий компанією BYD, змушував 163 китайських робітників терпіти рабські умови на будівельному майданчику

24 грудня бразильська влада заявила, що виявила 163 громадянина Китаю, які працюють на заводі в «умовах, подібних до рабства». Влада припустила, що ці працівники працювали довше, ніж дозволено місцевим законодавством, і працювали до семи днів на тиждень. Також стверджувалося, що на 31 робітника припадає лише один туалет, і що працівники проживають у гуртожитках без матраців і з обмеженими можливостями для приготування їжі

BYD заперечує, що з робітниками на бразильському об’єкті поводилися як з рабами — photo 2

Бразильська трудова прокуратура додала, що умови праці на майданчику були небезпечними, а у 107 робітників підрядник вилучив паспорти

Однак і Jinjiang, і BYD заперечили ці звинувачення. Робітники також зібралися і оприлюднили заяву, в якій стверджують, що сталося непорозуміння, і заявляють, що хочуть продовжувати працювати на об’єкті

«У питанні очорнення китайських брендів, очорнення Китаю і спроб підірвати дружбу між Китаєм і Бразилією ми побачили, як відповідні іноземні сили зловмисно об’єднуються і навмисно оббріхують нас», – заявив речник BYD Лі Юнфей (Li Yunfei), згідно з ABC News. В окремій заяві, опублікованій на своєму акаунті в Weibo, Цзіньцзян сказав, що «несправедливий ярлик “поневолених” змусив наших співробітників відчути, що їхня гідність була ображена, а їхні права людини порушені, що серйозно зачепило гідність китайського народу»

Робітники опублікували заяву, в якій заявили, що сталося непорозуміння

Підрядник також опублікував в Інтернеті відео зі своїми працівниками. У кліпі група робітників зачитує лист, який вони спільно підписали. Вони стверджують, що повідомлення про «рабські» умови порушують їхні права людини, і додають: «Ми дорожимо цією роботою і хочемо залишитися працювати тут». Вони розповіли, що надали свої паспорти компанії, щоб отримати допомогу в оформленні тимчасових дозволів на роботу, чого вони не могли зробити самостійно через місцеві мовні бар’єри

Тим не менш, після того, як з’явилися новини про нібито погані умови праці, BYD заявила, що розірвала свій контракт з Цзіньцзян і що робітників тимчасово розмістять у сусідніх готелях. Більше того, вона заявила, що змінила умови праці на будівельному майданчику і повідомила своїх підрядників про необхідність «коригування умов праці»

BYD заперечує, що з робітниками на бразильському об’єкті поводилися як з рабами — photo 3

Компанія BYD розірвала відносини з підрядником і переселила робітників у сусідні готелі

Всі ці заяви викликають наступні питання: якщо справи на будмайданчику не такі, як описує бразильська влада, робітники там насправді щасливі, а все це частина наклепницької кампанії, то чому BYD довелося розірвати контракт з Цзіньцзян, змінити умови праці та внести «корективи»?

Читати далі

Схожі записи
Найбільше «здоров’я» після 100 тис. км зберігають батареї електрокарів Hyundai/Kia

Масштабне шведське дослідження, яке охопило майже 10 тисяч випробувань, довело: давні страхи покупців щодо передчасної «смерті» акумуляторів більше не мають під підґрунтя. Ще кілька років тому потенційні власники електрокарів цілком обґрунтовано переживали про термін служби батарейного блоку. Втім, технології зробили величезний крок уперед, і нові дані чітко показують, скільки ємності насправді зберігають сучасні машини після […]

22 Липня 2026
Найбільше «здоров’я» після 100 тис. км зберігають батареї електрокарів Hyundai/Kia — photo 89822
Honda продовжила партнерство з GAC, незважаючи на збитки

Продажі Honda в Китаї впали на 60% за п’ять років, але компанія продовжила співпрацю з місцевими партнерами ще на десятиліття. Здавалося б, статистика давала японському бренду всі підстави зібрати речі й піти з ринку, проте Honda щойно оголосила про подовження угоди зі спільним підприємством GAC одразу до 2038 року Як і більшість традиційних світових автовиробників, […]

22 Липня 2026
Honda продовжила партнерство з GAC, незважаючи на збитки — photo 89800
У Genesis замислилися про випуск невеликого електромобіля

Пробитися на ринок преміальних автомобілів — завдання надзвичайно складне через високу лояльність покупців до традиційних німецьких гігантів. Утім, бренд Genesis не збирається зупинятися на досягнутому й активно вивчає нові сегменти для розширення. Поки компанія готує до виходу свій флагманський трирядний електрокросовер GV90, який стане більш розкішною альтернативою Hyundai Ioniq 9 та Kia EV9, у поле […]

21 Липня 2026
У Genesis замислилися про випуск невеликого електромобіля — photo 89783
Найбільше «здоров’я» після 100 тис. км зберігають батареї електрокарів Hyundai/Kia

Масштабне шведське дослідження, яке охопило майже 10 тисяч випробувань, довело: давні страхи покупців щодо передчасної «смерті» акумуляторів більше не мають під підґрунтя. Ще кілька років тому потенційні власники електрокарів цілком обґрунтовано переживали про термін служби батарейного блоку. Втім, технології зробили величезний крок уперед, і нові дані чітко показують, скільки ємності насправді зберігають сучасні машини після […]

22 Липня 2026
Найбільше «здоров’я» після 100 тис. км зберігають батареї електрокарів Hyundai/Kia — photo 89822
Honda продовжила партнерство з GAC, незважаючи на збитки

Продажі Honda в Китаї впали на 60% за п’ять років, але компанія продовжила співпрацю з місцевими партнерами ще на десятиліття. Здавалося б, статистика давала японському бренду всі підстави зібрати речі й піти з ринку, проте Honda щойно оголосила про подовження угоди зі спільним підприємством GAC одразу до 2038 року Як і більшість традиційних світових автовиробників, […]

22 Липня 2026
Honda продовжила партнерство з GAC, незважаючи на збитки — photo 89800
У Genesis замислилися про випуск невеликого електромобіля

Пробитися на ринок преміальних автомобілів — завдання надзвичайно складне через високу лояльність покупців до традиційних німецьких гігантів. Утім, бренд Genesis не збирається зупинятися на досягнутому й активно вивчає нові сегменти для розширення. Поки компанія готує до виходу свій флагманський трирядний електрокросовер GV90, який стане більш розкішною альтернативою Hyundai Ioniq 9 та Kia EV9, у поле […]

21 Липня 2026
У Genesis замислилися про випуск невеликого електромобіля — photo 89783
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK