У Genesis замислилися про випуск невеликого електромобіля

Пробитися на ринок преміальних автомобілів — завдання надзвичайно складне через високу лояльність покупців до традиційних німецьких гігантів. Утім, бренд Genesis не збирається зупинятися на досягнутому й активно вивчає нові сегменти для розширення. Поки компанія готує до виходу свій флагманський трирядний електрокросовер GV90, який стане більш розкішною альтернативою Hyundai Ioniq 9 та Kia EV9, у поле зору інженерів і маркетологів потрапив зовсім інший полюс ринку — компактні електричні моделі

Невеликий преміальний електромобіль має розміститься у лінійці щаблем нижче за нинішній кросовер GV60 

У коментарі виданню Autocar керуючий директор Genesis Europe Пітер Кроншнабл зазначив, що компанія уважно оцінює можливість створення компактного електрокара на базі майбутнього Hyundai Ioniq 3. За його словами, для молодого преміального бренду критично важливо заходити у швидкозростаючі сегменти електромобілів, аби залучати нову аудиторію та утримувати її

Водночас у компанії сповідують обережний підхід і не поспішають ухвалювати імпульсивні рішення 

Кроншнабл наголосив, що будь-яка нова електрична модель повинна мати солідні довгострокові перспективи, а не просто закривати короткочасний сплеск попиту. Заповнювати вільні ніші на ринку лише заради фактів їх існування у Genesis не збираються, тому потенційний компактний електрокар має бути ретельно продуманим бізнес-проєктом

Цікаво, що розробка компактного електромобіля відбувається на тлі вивчення інших, не менш екзотичних концепцій. Паралельно з електрифікацією та розширенням масової лінійки Genesis експериментує з іміджевими проєктами — на кшталт нещодавно показаного концепту Magma GT, який натякає на появу середньомоторного спорткара з потужним V8. Утім, саме розширення лінійки електрокарів вниз може стати для компанії головним ключем до успіху на європейському ринку