Чому після технічної презентація електромобіля, акції Ferrari обвалились?

Після презентації довгоочікуваного електрокара Ferrari Elettrica акції компанії різко впали більш ніж на 15 відсотків 

Найгірший торговий день у історії компанії стався не через сам перший електромобіль Ferrari, а через обережні фінансові прогнози, які розчарували інвесторів. Аналітики назвали позицію компанії занадто стриманою, зазначивши, що оновлені очікування значно нижчі навіть за «мінімальний сценарій зростання»

Після заходу Capital Markets Day котирування Ferrari впали на 16,1% в Мілані та на 15% у Нью-Йорку, що перевищило попередній антирекорд 2016 року. Компанія прогнозує чистий дохід у 7,1 мільярда євро у 2025 році й приблизно 9 мільярдів євро до 2030-го, з EBITDA близько 3,6 мільярда євро. Така обережність, на думку інвесторів, не відповідає іміджу бренду, який завжди асоціюється з амбіціями й упевненістю

Ще одним приводом для занепокоєння стало зниження темпів електрифікації 

Якщо раніше Ferrari планувала, що до 2030 року 40% продажів становитимуть електромобілі, то тепер прогноз змінився: 40% залишиться за двигунами внутрішнього згоряння, 40% за гібридами, а лише 20% — за повністю електричними моделями. Компанія пояснила цей крок «орієнтацією на потреби клієнтів» та змінами ринку електромобілів

Попри все, Ferrari Elettrica стала важливою подією в історії бренду 

Майбутня модель отримає понад 986 к.с., розганятиметься до 100 км/год за 2,5 секунди і матиме запас ходу понад 530 км. Вона буде оснащена батареєю ємністю 122 кВт-год з енергетичною щільністю 305 Вт-год/кг, архітектурою на 800 вольт і підтримкою надшвидкої зарядки до 350 кВт

Таким чином, Ferrari увійшла в епоху електромобілів, зберігаючи свій фірмовий дух швидкості й емоцій, але обираючи шлях обережного розвитку — навіть якщо ринки поки не готові сприйняти цю стриманість