Уповільнення темпів впровадження електромобілів, загострення торгівельних суперечок та загальна економічна нестабільність змушують компанії переглядати свої стратегії. Volkswagen, свого часу, задав тон, анонсувавши скорочення понад 35 000 робочих місць до 2030 року. Тепер естафету перейняли Porsche та Volvo, оголосивши про спільне скорочення близько 6900 позицій по всьому світу
Porsche: між електрифікацією та ринковою реальністю
Для Porsche рішення про скорочення близько 3900 робочих місць до 2029 року є частиною масштабного плану стратегічної перебудови. Ключовим фактором, який вплинув на це рішення, є “значно довший перехідний період” до повної електромобільності, ніж очікувалося. Це змушує компанію адаптувати свою продуктову лінійку, пропонуючи більше моделей з традиційними двигунами внутрішнього згоряння та гібридними силовими установками
“Світ змінився. Ми переживаємо жорстокий шторм”, — відверто заявив генеральний директор Porsche доктор Олівер Блюме. Проте він наголосив на готовності компанії до викликів: “Ми приймаємо виклик. У нас є план. Ми діємо. І ми не гаємо часу”. Окрім коригування модельного ряду, Porsche також переглядає свою діяльність у сфері акумуляторних технологій та запускає “масштабну програму витрат та перекваліфікації”

Volvo: шлях до стійкості через оптимізацію
Шведський автогігант Volvo, у свою чергу, оголосив про скорочення близько 3000 робочих місць по всьому світу, що є частиною раніше анонсованого “плану дій щодо витрат та грошових потоків”. Заходи спрямовані, перш за все, на зменшення дублюючих функцій та зачеплять переважно офісні позиції, особливо у Швеції, які становлять близько 15% від загальної чисельності офісних працівників компанії
З цієї кількості близько 1000 — це консультанти, а 1200 — співробітники у Швеції. Скорочення плануються на осінь поточного року, а повні витрати на реструктуризацію можуть сягнути 1,5 мільярда шведських крон (приблизно 157,6 млн доларів США)

Генеральний директор Volvo Хокан Самуельссон підкреслив складність цих рішень: “Оголошені сьогодні заходи були важкими рішеннями, але це важливі кроки на шляху до побудови сильнішої та ще більш стійкої Volvo Cars”. Він додав: “Автомобільна промисловість перебуває в розпалі складного періоду. Щоб вирішити це, ми повинні покращити генерацію грошових потоків та структурно знизити наші витрати”
Майбутнє автомобільної індустрії: адаптація як ключ до виживання
Скорочення робочих місць у Porsche та Volvo є яскравим індикатором глибоких змін, що відбуваються в автомобільній індустрії. Це не просто тимчасові заходи, а стратегічні кроки, спрямовані на адаптацію до мінливих ринкових умов. Компанії розуміють, що для збереження лідерських позицій їм необхідно бути більш гнучкими, ефективними та готовими до швидких змін
Читати далі
Схожі записиСтворити доступний електромобіль, не втративши преміального духу бренду — саме таке завдання стояло перед інженерами Rivian при розробці R2. Компанії вдалося неймовірне: скоротити витрати на виробництво вдвічі порівняно з флагманом R1. Судячи з усього стартапу це вдалося Rivian стверджує, що собівартість виробництва R2 вдалося скоротити вдвічі порівняно з флагманськими R1S і R1, що дозволило вивести […]
3 Травня 2026
Згідно з даними BloombergNEF, у 2025 році електромобілі та плагін-гібриди, які теж заряджаються від мережі, скоротили світове споживання нафти на 2,3 млн барелів на добу. Прогнозується, що завдяки стабільному зростанню продажів цей показник зросте вдвічі вже до кінця десятиліття Попри певне сповільнення ринку в США, попит у Китаї, Європі та Індії залишається стабільно високим. За […]
2 Травня 2026
Роками європейські автовиробники з тривогою чекали, коли китайські бренди хлинуть на континент із дешевими електромобілями, зібраними на гігантських заводах у себе вдома. Однак вони не лише хочуть продавати в Європі – вони хочуть будувати тут автомобілі. Останнім претендентом став Hongqi – китайський люксовий бренд під управлінням FAW Обхідний шлях через Leapmotor і Stellantis На відміну […]
2 Травня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі