Чому європейські автовиробники проти тарифів ЄС на китайські електромобілі?

14.06.2024
2 хвилини на прочитання
Чому європейські автовиробники проти тарифів ЄС на китайські електромобілі? — photo 10754
  • Цього тижня ЄС оголосив про введення тарифів на електромобілі китайського виробництва
  • Європейські автовиробники, включаючи BMW, Volkswagen і Mercedes, виступили проти цього кроку
  • Причина в тому, що вони занепокоєні відповідними заходами з боку Пекіна, які зашкодять їхнім продажам

Цього тижня Європейський Союз оголосив про введення тарифів для боротьби з дешевими китайськими електромобілями. Як і США, ЄС висловив занепокоєння тим, як Китай формує ціни на електромобілі. Через надмірні субсидії від китайського уряду, місцеві компанії пропонують автомобілі за штучно заниженими цінами

Цей крок був зроблений після аналогічних дій з боку США, коли Білий дім вчетверо збільшив тарифи на китайські електромобілі – з 25 до 100%. Але цікаво, що занепокоєння європейських законодавців щодо впливу китайських автомобілів на автомобільну промисловість ЄС, підтримка тарифів з боку європейських автовиробників відсутня

Причина в тому, що вони значною мірою залежать від Китаю та ризикують отримати відповідні дії з боку Пекіна. Торгова палата Китаю в ЄС вже попередила, що країна розглядає можливість підвищення тарифів на імпортні автомобілі, якщо високі мита ЄС почнуть діяти 

Чому європейські автовиробники проти тарифів ЄС на китайські електромобілі? — photo 2
Dacia Spring

Крім того, Китай є важливим виробничим центром для багатьох європейських автовиробників. Такі автомобілі, як BMW iX3, Citroen C5 X і Dacia Sping виробляються в Китаї, і на них також вплинуть нові тарифи

За оцінками HSBC, німецькі автовиробники отримують 20-23% своїх прибутків від продажу автомобілів у Китаї, тому керівники BMW, Mercedes і Volkswagen застерігають від запровадження тарифів

Генеральний директор BMW Олівер Зіпсе заявив інвесторам, що він не вважає, що галузі потрібен протекціонізм, і що, беручи участь у торговельних баталіях, «можна вистрілити собі в ногу». Керівник VW Олівер Блюм так само насторожено ставився до тарифів, заявивши, що ризик відплати є дуже високим. А Карлос Таварес, голова Stellantis, назвав потенційні мита на китайські електромобілі «великою пасткою для країн, які підуть цим шляхом»

Читати далі

Схожі записи
Porsche створила унікальний Taycan для фаната електромобільності

Зазвичай програма індивідуалізації Sonderwunsch асоціюється з культовим 911, але Porsche виконує й ексклюзивні замовлення для електричного Taycan. Саме цим шляхом пішов швейцарський клієнт марки За даними Porsche, до моменту оформлення нової заявки у гаражі цього клієнта вже стояло не один, не два, а одразу три електричних Taycan. Цього цілком вистачило б для невеликого автопарку, проте […]

22 Липня 2026
Porsche створила унікальний Taycan для фаната електромобільності — photo 89836
Найбільше «здоров’я» після 100 тис. км зберігають батареї електрокарів Hyundai/Kia

Масштабне шведське дослідження, яке охопило майже 10 тисяч випробувань, довело: давні страхи покупців щодо передчасної «смерті» акумуляторів більше не мають під підґрунтя. Ще кілька років тому потенційні власники електрокарів цілком обґрунтовано переживали про термін служби батарейного блоку. Втім, технології зробили величезний крок уперед, і нові дані чітко показують, скільки ємності насправді зберігають сучасні машини після […]

22 Липня 2026
Найбільше «здоров’я» після 100 тис. км зберігають батареї електрокарів Hyundai/Kia — photo 89822
Honda продовжила партнерство з GAC, незважаючи на збитки

Продажі Honda в Китаї впали на 60% за п’ять років, але компанія продовжила співпрацю з місцевими партнерами ще на десятиліття. Здавалося б, статистика давала японському бренду всі підстави зібрати речі й піти з ринку, проте Honda щойно оголосила про подовження угоди зі спільним підприємством GAC одразу до 2038 року Як і більшість традиційних світових автовиробників, […]

22 Липня 2026
Honda продовжила партнерство з GAC, незважаючи на збитки — photo 89800
Porsche створила унікальний Taycan для фаната електромобільності

Зазвичай програма індивідуалізації Sonderwunsch асоціюється з культовим 911, але Porsche виконує й ексклюзивні замовлення для електричного Taycan. Саме цим шляхом пішов швейцарський клієнт марки За даними Porsche, до моменту оформлення нової заявки у гаражі цього клієнта вже стояло не один, не два, а одразу три електричних Taycan. Цього цілком вистачило б для невеликого автопарку, проте […]

22 Липня 2026
Porsche створила унікальний Taycan для фаната електромобільності — photo 89836
Найбільше «здоров’я» після 100 тис. км зберігають батареї електрокарів Hyundai/Kia

Масштабне шведське дослідження, яке охопило майже 10 тисяч випробувань, довело: давні страхи покупців щодо передчасної «смерті» акумуляторів більше не мають під підґрунтя. Ще кілька років тому потенційні власники електрокарів цілком обґрунтовано переживали про термін служби батарейного блоку. Втім, технології зробили величезний крок уперед, і нові дані чітко показують, скільки ємності насправді зберігають сучасні машини після […]

22 Липня 2026
Найбільше «здоров’я» після 100 тис. км зберігають батареї електрокарів Hyundai/Kia — photo 89822
Honda продовжила партнерство з GAC, незважаючи на збитки

Продажі Honda в Китаї впали на 60% за п’ять років, але компанія продовжила співпрацю з місцевими партнерами ще на десятиліття. Здавалося б, статистика давала японському бренду всі підстави зібрати речі й піти з ринку, проте Honda щойно оголосила про подовження угоди зі спільним підприємством GAC одразу до 2038 року Як і більшість традиційних світових автовиробників, […]

22 Липня 2026
Honda продовжила партнерство з GAC, незважаючи на збитки — photo 89800
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK