Чи вдасться новому гендиректору Polestar зміцнити компанію?

Відтоді, як бренд Polestar сім років тому виокремився у виробника електромобілів, компанія очолював німецький дизайнер Томас Інгенлат (Thomas Ingenlath). Однак 1 жовтня його замінить Майкл Лохшеллер, теж ветеран галузі, на якого покладають великі надії

Ні для кого не секрет, що Polestar переживає не найкращі часи. За останні місяці ціна акцій компанії різко впала, і вона ризикує бути виключеною з біржі Nasdaq, адже її акції коливаються на рівні 1 долара за акцію. У першому кварталі продажі компанії в усьому світі впали на 40%, знизившись до 7200 одиниць порівняно з 12 076 проданими електрокарами за аналогічний період минулого року

Чи зможе Лохшеллер покращити ситуацію?

Уродженець Німеччини має довгу кар’єру в автомобільній промисловості. На початку 2000-х років він був фінансовим директором Mitsubishi Motors, а потім перейшов до VW Group USA і зрештою став її фінансовим директором. Лошеллер залишався у VW протягом декількох років, перш ніж приєднатися до ради директорів Opel AG у 2012 році та обійняти посаду головного виконавчого директора в червні 2017 року. Потім він приєднався до VinFast у 2021 році і став її глобальним виконавчим директором, на цій посаді він перебував протягом семи місяців, перш ніж був призначений президентом Nikola Motor

Глобальні продажі компанії впали на 40% у першому кварталі, що створює додатковий тиск на нового генерального директора

Маючи досвід роботи на керівних посадах як в традиційних автомобільних компаніях, так і у електромобільних стартапах, Лохшеллер має привнести свій унікальний досвід в Polestar. В компанії кажуть, що він має багатий досвід розвитку на конкурентних ринках та масштабуванні бізнесу

– Компанія Polestar пережила етап стартапу, тепер у нас більш широка модельна лінійка. Для подальшого розвитку ідеальним лідером ми бачимо Міхаеля Лохшеллера, який поведе Polestar до наступного етапу, – сказав новий голова правління компанії Вінфрід Валанд (Winfried Vahland)

Polestar загрожує делістинг на біржі Nasdaq, оскільки ціна її акцій залишається нижче порогу в $1 за акцію

– Його глибокі знання, особливо у сфері забезпечення досконалої операційної роботи, розробки послідовної продуктової стратегії та посилення присутності на світовому ринку, стануть запорукою майбутнього успіху Polestar, – додав пан Валанд

Закінчення року буде вирішальним для Polestar. Нещодавно компанія розпочала виробництво кросовера 3 SUV на своєму заводі в Південній Кароліні та розпочала його глобальні поставки. Також модельну лінійку розширив компактний Polestar 4. Китайські електромобілі в Україні продають здебільшого неофіційні дилери, принаймні, планів створити офіційне представництво Polestar, яка належить Geely, ніхто з українських імпортерів поки що не виявив