Цей автомобіль може здатися звичайним Land Rover Defender 110, чи не так? Помилкове враження. Хоча автомобіль зберігає знайомий міцний вигляд багатьох відновлених моделей Defender, проект Powder Keg від ECD Automotive замінив традиційну систему внутрішнього згоряння на повністю електричну силову установку, дозволяючи новому власнику долати бездоріжжя в абсолютній тиші

Однак, краще не віддалятися надто далеко від цивілізації, оскільки електричний Defender пропонує запас ходу лише до 200 миль (приблизно 322 кілометри)
Трансформація відбулася за рахунок власної електричної трансмісії Electric Direct EV від ECD, яка замінила традиційну систему внутрішнього згоряння акумуляторною батареєю ємністю 84 кіловат-години та електродвигуном потужністю 300 кінських сил і крутним моментом 499 ньютон-метрів




Зарядка від 10 до 80 відсотків можлива менш ніж за годину, стверджує виробник
Прагнучи максимально зберегти позашляхові якості оригінальної моделі, компанія забезпечує можливість перемикання між приводом на два або чотири колеса. Зарядка від 10 до 80 відсотків, за заявами виробника, займає менше години

Незначні зовнішні модифікації
Зовні мало що видає присутність нової силової установки Defender, за винятком помітної відсутності вихлопних труб. Автомобіль пофарбований у колір Bonatti Gray з акцентами Shadow Black і оснащений шеститочковим зовнішнім каркасом безпеки. Спереду встановлено новий бампер у формі A-подібної дуги, на якому розміщена лебідка Warn

На даху також закріплено пару нових передніх світлодіодних ліхтарів, а ззаду — додаткові ліхтарі, сталевий бампер і нове запасне колесо
Жоден оновлений Defender не був би повноцінним без модернізованого інтер’єру, і саме таким є Project Powder Keg. Він обладнаний ортопедичними сидіннями Recaro, оббитими шкірою Veluto Pelle. Також встановлено нове кермо Exmoor Evander, спеціальні прилади, акценти з алюмінію та сучасний інформаційно-розважальний дисплей

Немає інформації про те, скільки коштувала така переробка Land Rover, але якщо Ви задаєтесь таким питанням, то, ймовірно, не зацікавлені в подібному проєкті
Читати далі
Схожі записиVolkswagen і Skoda нарешті розв’язують проблему повільного заряджання своїх перших електромобілів узимку. Компанії підготували оновлення програмного забезпечення, яке додасть функцію попереднього підігрівання акумулятора для ранніх версій Skoda Enyaq, Volkswagen ID.4 та ID.5, випущених у 2020–2024 роках Перші електричні кросовери Skoda Enyaq і Volkswagen ID.4 з’явилися у 2020 році. Однак їхні власники швидко зіткнулися з недоліком: […]
5 Листопада 2026
Міністерство енергетики США оприлюднило нову стратегію, яка має допомогти створити повний виробничий ланцюг акумуляторної промисловості всередині країни. Документ не зосереджується безпосередньо на електромобілях, однак автомобільна галузь може стати одним із головних бенефіціарів цієї програми За даними дослідницької компанії BloombergNEF, світовий попит на акумулятори зростатиме в усіх основних галузях. У 2025 році він становив 179 ГВт-год, […]
5 Листопада 2026
Mercedes-Benz випробовує нову технологію Power Converter, яка змінює принцип роботи тягових батарей. Замість спільного керування групами акумуляторних комірок система регулює заряджання та віддачу енергії кожної з них окремо. Такий підхід може збільшити строк служби батареї, спростити її конструкцію та зробити використання накопиченої енергії гнучкішим У традиційних тягових батареях тисячі комірок об’єднують у групи та модулі. […]
4 Листопада 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі