- Заява дизайнера з’явилася після того, як автовиробник представив американську версію Optiq
- Оскільки аероефективність є ключовим фактором для електромобілів, багато виробників роблять вибір на користь простого, мінімалістичного дизайну
Cadillac Lyriq, Celestiq та Optiq мають радикальний дизайн за стандартами електромобілів, і, за словами старшого віце-президента компанії з глобального дизайну Майкла Сімко, немає необхідності проектувати електромобілі, які виглядають як «ромбик з колесами»
Оскільки виробники намагаються витиснути з електромобілів якомога більший запас ходу, багато хто приймає просту філософію дизайну, віддаючи перевагу м’яким лініям. Це особливо помітно в таких автомобілях, як Tesla Model 3 і Tesla Model Y, а також у багатьох електромобілях, що випускаються в Китаї. Проте Сімко вірить, що можна створювати ефективні та стильні транспортні засоби

«Будь-хто, хто скаже вам, що для того, щоб зробити ефективний автомобіль, потрібно зробити ромб з колесами, помиляється», – сказав він австралійському виданню CarsGuide в нещодавньому інтерв’ю. – «Ви можете робити дуже ефективні автомобілі, які також мають стиль»
Сімко вважає, що гомогенізація автомобільного дизайну серед електромобілів – це не лише питання аеродинамічної ефективності, але й спроба автовиробників створити транспортні засоби, які сподобаються широкому колу покупців
«Зміни в дизайні більше стосуються комерціалізації дизайну і здатності бачити те, що працює в салоні, з клієнтами, і цілої галузі, яка досить стрімко розвивається, щоб протягом декількох років рухатися в цьому напрямку», – сказав він. “А через два роки з’являється ще десь, а потім ще десь. Але це комерціалізація транспортних засобів, а не вимога спеціалістів з аеродинаміки»

«Якби всі постійно реагували на швидкоплинні тенденції й тренди, які подобаються покупцям – можна було б забути про бренд, тому що всі купували б однакові інтер’єри та екстер’єри. І зараз на ринку електромобілів відбувається дещо подібне в усьому світі»
Останнім доповненням до лінійки електромобілів Cadillac став Optiq (відкриваюче фото). Представлений в США наприкінці минулого місяця, новий Optiq має гострий дизайн, в якому домінує чорна кришталева решітка радіатора, складні світлодіоди та салон, в якому використовуються кілька різних матеріалів, сміливі складки та гострі лінії. Він, безумовно, виділяється на тлі Tesla Model Y з її набагато більш мінімалістичним дизайном
Чи буде більш цікавий дизайн Optiq перевагою для споживачів? Тільки час покаже
Читати далі
Схожі записиІталійський виробник суперкарів Lamborghini продовжує кардинально переглядати свою стратегію електрифікації. Ще один топменеджер марки офіційно підтвердив, що концептуальний Lanzador у серійному втіленні більше не планується як чистий електромобіль Замість цього розкішне крос-купе отримає плагін-гібридну силову установку (PHEV), а перша модель бренду суто на акумуляторах з’явиться щонайменше після 2030 року. Керівництво компанії пояснює таке рішення двома […]
21 Липня 2026
Австралійська компанія Janus Electric, яка спеціалізується на модернізації важкої комерційної техніки, уклала низку великих контрактів. Вони передбачають переобладнання 67 магістральних тягачів класу Class 8 із традиційних дизельних на повністю електричні силові установки. Головна фішка проєкту — використання технології швидкої заміни акумуляторів, що дозволяє не витрачати години біля зарядних станцій. Для розробників це замовлення стало черговим […]
21 Липня 2026
Більшість сучасних електромобілів намагаються компенсувати тишу в салоні штучним звуком. Зазвичай виробники просто програмують електроніку так, щоб динаміки імітували звичне бурчання бензинового мотора або потужного V8 — саме цим шляхом пішли Porsche, Hyundai, BMW та Dodge. Проте британський бренд розкоші Bentley вирішив повністю зламати цей шаблон. Замість того щоб фальшиво відтворювати ревіння двигуна внутрішнього згоряння, […]
21 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі