Електричний Bentley Torcal матиме унікальний звук

Більшість сучасних електромобілів намагаються компенсувати тишу в салоні штучним звуком. Зазвичай виробники просто програмують електроніку так, щоб динаміки імітували звичне бурчання бензинового мотора або потужного V8 — саме цим шляхом пішли Porsche, Hyundai, BMW та Dodge. Проте британський бренд розкоші Bentley вирішив повністю зламати цей шаблон. Замість того щоб фальшиво відтворювати ревіння двигуна внутрішнього згоряння, компанія створила для свого первістка на електротязі кардинально нову звукову концепцію, натхненну живою оркестровою музикою

Новий електричний кросовер Bentley Torcal отримає ексклюзивну акустичну систему під назвою Bentley Dynamic Symphony 

Розробники підкреслюють, що вони не намагалися обдурити водія, змусивши його повірити в наявність ДВЗ під капотом. Мета була зовсім іншою — передати ті самі емоції та драйв, якими десятиліттями славилися бензинові Bentley, але зробити це абсолютно новими, благородними засобами. Ідея виявилася набагато глибшою, ніж звичайний синтез звуку. Інженери провели серію студійних досліджень, записали роботу фірмового двигуна V8 і з’ясували, що магія легендарного мотора криється не в самому вихлопі, а в його унікальному ритмі, пульсації та внутрішній динаміці

Щоб перевірити цю теорію, команда провела цікавий експеримент: поруч поставили дві потужні акустичні системи. З однієї лунав запис двигуна V8, а з іншої — партія у виконанні професійного барабанщика. Порівнюючи структуру звуку, інженери знайшли неймовірно багато спільного між роботою залізного серця машини та живою грою на ударних. Ритм, темп, енергетика та емоційний вплив на слухача виявилися майже ідентичними. Ба більше, фахівці дійшли висновку, що саме ледь помітні природні неточності, які притаманні і роботі ДВЗ, і живим музикантам, роблять звук справжнім. Цифрова імітація зазвичай занадто стерильна, тому вона програє живому виконанню

Зрештою Bentley відмовилася від електронних копій бензинових моторів 

Натомість компанія запросила композиторів та музикантів, які записали оригінальний супровід на реальних інструментах. Головну партію віддали барабанам, альту та бас-гітарі. Ця композиція працює як інтерактивний організм, що миттєво реагує на дії водія. Коли Ви тиснете на педаль газу, темп прискорюється, а ритм стає щільнішим та енергійнішим. Щойно водій відпускає акселератор чи переходить на спокійний темп їзди, музика плавно вщухає та сповільнюється. У Bentley переконані, що такий підхід збереже відчуття преміальності та особливого характеру авто навіть без краплі бензину. Як прийме ринок таку ідею — покаже час, але Torcal точно запропонує водіям унікальний акустичний досвід. Офіційна світова прем’єра новинки відбудеться вже 23 вересня в Лондоні

Незвичайний звук є лише частиною масштабного проєкту 

У лінійці бренду розкішний кросовер Torcal розташується на сходинку нижче за модель Bentayga. Новинка побудована на сучасній електричній архітектурі PPE (Premium Platform Electric), створеній концерном Volkswagen Group. Цю ж платформу ділить з британцем і електричний Porsche Cayenne. Вона підтримує високовольтну систему нового покоління, що гарантує надшвидке заряджання, розумне керування енергією та дозволяє встановлювати потужні силові установки з двома моторами

Bentley Torcal отримає повний привід завдяки двом електродвигунам — по одному на кожній осі. Це дозволить миттєво розподіляти крутний момент між колесами та забезпечить ідеальний зацеп за будь-якої погоди. Тягова літій-іонна батарея ємністю 113 кВт-год дозволить проїжджати понад 480 кілометрів на одному заряді. Крім солідного запасу ходу, кросовер підтримуватиме швидкісну зарядку постійним струмом потужністю до 390 кВт, що дозволить поповнити енергію в дорозі за лічені хвилини. Водночас у компанії зазначають, що вони не гналися за сухими рекордами швидкості чи автономності. Головну ставку зроблено на щоденний комфорт, легкість у керуванні та фірмову британську розкіш, яка має залишатися бездоганною в епоху електрики