Електромобілі покращують повітря не лише завдяки нульовим вихлопам

Електромобілі вже давно вважаються кращим вибором для покращення якості повітря в містах завдяки повній відсутності вихлопних газів. Але, як показує нове дослідження, існує ще один важливий екологічний фактор, на який зазвичай не звертають увагу — гальмівний пил. Саме в цьому аспекті електромобілі демонструють суттєву перевагу над автомобілями з двигунами внутрішнього згоряння

Хоча в EV використовується така сама система тертя «гальмівна колодка — диск», як і в авто з ДВЗ, сам процес гальмування відбувається здебільшого за допомогою електродвигуна. Це дозволяє зменшити зношення гальмівних колодок, особливо у режимі керування з однією педаллю, коли достатньо просто відпустити акселератор, щоб сповільнити або повністю зупинити автомобіль

Менше тертя — менше пилу 

За результатами дослідження, електромобілі можуть зменшувати утворення гальмівного пилу до 83% у порівнянні з бензиновими чи дизельними авто. Це має критичне значення, оскільки гальмівний пил складається з мікроскопічних частинок міді та інших металів, що легко потрапляють до легенів. Дослідження, опубліковане у Particle and Fibre Toxicology, доводить, що частинки від гальмівних колодок викликають значне запалення, оксидативний стрес і навіть впливають на клітинні процеси, пов’язані з онкологією та легеневими захворюваннями. У деяких випадках ці частинки шкідливіші за дизельні викиди

На додачу до екологічної безпеки, гальмівні елементи в електромобілях служать набагато довше 

Наприклад, у таксопарках із Nissan Leaf їх замінюють лише після 130–160 тисяч кілометрів, що в рази перевищує стандартний ресурс колодок у бензинових авто. Виробники вже працюють над тим, щоб повністю усунути гальмівний пил. Mercedes експериментує з інтегрованими гальмами у приводі, які не створюють частинок. Volkswagen натомість обрав простіший підхід — задні барабанні гальма, які повністю закриті та практично не зношуються

Втім, електромобілі мають і зворотний бік — через більшу вагу та миттєвий крутний момент їхні шини зношуються швидше, що також створює мікрочастинки, шкідливі для здоров’я. Але навіть із цим фактором, електромобілі залишаються суттєво менш шкідливими для повітряного середовища, ніж традиційні авто. А функція рекуперації — ще й додає енергії до батареї, що покращує загальну ефективність поїздки

Якщо Ваш електромобіль має налаштування сили рекуперації чи режим керування однією педаллю — обов’язково скористайтеся ними. Це допоможе не лише заощадити на обслуговуванні, а й суттєво зменшити рівень шкідливих частинок у повітрі, яким щодня дихають мільйони людей