Електромобілі вперше обійшли бензинові авто в Європі — але все не так однозначно

Продажі чистих електрокарів у Європі торік зросли майже на 30%, однак реальними лідерами ринку залишилися гібриди, тоді як бензинові й дизельні моделі продовжили втрачати позиції

Електрифіковані автомобілі більше не грають другорядну роль на європейському ринку. Продажі електрокарів, плагін-гібридів і звичайних гібридів минулого року помітно зросли по всьому континенту, тоді як попит на бензинові та дизельні моделі продовжив спадати

Справжній злам стався у грудні, коли чисті електромобілі вперше випередили бензинові авто за обсягами продажів у межах Європейського Союзу. І це сталося на тлі обговорень щодо можливого пом’якшення екологічних норм

У грудні частка BEV сягнула 22,6%, ледь випередивши бензинові моделі з 22,5%. Найбільший сегмент ринку при цьому утримували гібриди — 33,7%. Плагін-гібриди зайняли 10,7%, дизельні авто впали до 7,2%, а альтернативи на кшталт LPG завершили список із 3,3%

Загалом у країнах ЄС, Великій Британії та державах Європейської асоціації вільної торгівлі — зокрема в Ісландії, Норвегії та Швейцарії — у 2025 році продали 13 271 270 нових автомобілів. Це на 2,4% більше, ніж роком раніше. З цієї кількості 2 585 187 припали на електрокари, що означає зростання на 29,7% порівняно з 2024 роком

Гібриди тримають першість

Попри стрімке зростання BEV, саме традиційні гібриди стали найпопулярнішим типом силової установки в Європі. За рік продали 4 566 850 гібридних авто — це +12,4%, і вперше в історії вони обійшли бензинові машини

Для порівняння: у 2024 році бензинові моделі ще лідирували з показником 4 273 880 авто, але в 2025-му продажі впали одразу на 18,9%, до 3 467 041 одиниці

Дизель пережив ще глибше падіння — –24%: з 1 349 899 до 1 026 354 автомобілів. Це відкрило шлях для плагін-гібридів, які продалися накладом 1 272 901 авто, додавши 33,4% за рік

Останній місяць року особливо яскраво продемонстрував, як швидко змінюється ринок 

Продажі електрокарів зросли до 308 955 авто, що на 50,3% більше, ніж у грудні попереднього року. Бензинові моделі, навпаки, втратили 17,7% і зупинилися на 254 449 проданих машин. Дизель у грудні просів ще на 23,1%, до 73 195 авто

Як і за підсумками року загалом, у грудні найпопулярнішими залишалися гібриди — 380 921 продаж, що на 4,9% більше, ніж роком раніше. Плагін-гібриди теж зросли — +35,8%, до 123 460 авто

Що ховається за статистикою? 

На перший погляд може здатися, що в грудні електромобілі повністю обійшли авто з ДВЗ. Але це лише частина правди. Дані European Automobile Manufacturers’ Association об’єднують повні та м’які гібриди в категорію «hybrid electric», яка й стала найбільшою

А переважна більшість таких гібридів усе ще використовує бензинові двигуни — для руху, підзарядки батареї або обох функцій одночасно. Тож якщо об’єднати гібриди та бензинові авто в одну групу, вони й далі суттєво випереджатимуть чисті електрокари

Інакше кажучи, Європа впевнено рухається до електрифікації, але шлях цей поки що складніший і багатошаровіший, ніж здається з окремих заголовків