Audi TT пішов на пенсію після трьох поколінь у 2023 році з моделлю Final Edition. Чи буде продовження ікони стилю?
Хоча в найближчому майбутньому ми не побачимо четвертого покоління TT, німецький бренд шукає способи заповнити прогалину в найближчі роки за допомогою електричного спортивного автомобіля
Даніель Шустер, представник відділу технічного розвитку Audi, розповів британському журналу Autocar, що компанія обговорює, як виглядатиме наступник TT. “Ми з чистого аркуша паперу будемо створювати нову “ікону”. Справа не втому, щоб подивитися на те, що ми маємо зараз, і сказати: “Було б круто зробити його електричним”. Йдеться про нову модель, яка б могла стати чудовим доповненням до модельного ряду”, – пояснив він

Audi серйозно ставиться до цього проекту, вона хоче зберегти лояльність колишніх і нинішніх власників TT, і у неї є достатньо часу, щоб визначитися з тим, як буде виглядати наступник TT. Попередньо планується, що автомобіль з’явиться “протягом п’яти або десяти років”. Він не називатиметься TT, і це рішення передбачає, що модель буде відрізнятися від своїх попередників у кількох аспектах. Незалежно від того, як вона називатиметься і як виглядатиме, Audi готує “емоційний” автомобіль, розроблений з думкою про задоволення від водіння. Це стосується і звуку, який видаватиме електрична трансмісія

У той час як тиша є основною перевагою електромобілів, частина задоволення від керування спортивним автомобілем – це звук. І наступник ТТ повинен видавати красиве звучання. Імітація характерного вихлопного звуку п’ятициліндрового двигуна з турбонаддувом, який приводив у рух TT RS, була виключена, згідно з тим же звітом. “Чесно кажучи, у нас було кілька прототипів, де ми відтворювали звук п’ятициліндрового двигуна, і він зовсім не підходив”, – розповів Рольф Міхль, керуючий директор Audi Sport. Буде цікаво подивитися, як Audi диференціює шум, який видаватимуть її майбутні електричні спортивні автомобілі. Окрім заміни TT, бренд також нібито працює над електричним наступником універсалу RS6
“Ви будете здивовані, – підсумував Міхль. “Для нас ДНК RS має бути збережена. І в електричному форматі він буде не кращий і не гірший. Він просто буде іншим”, – підсумував він
Читати далі
Схожі записиПід час заходу для інвесторів в Портленді Крістіан Крейпке, відповідальний за розвиток корпоративного бізнесу Slate, розповів нові подробиці про вантажний комплект для електричного пікапа. Головна новина — його зможуть замовити всі охочі, а не лише великі компанії з автопарками. На вибір виробник підготував дві версії кузова Вантажний модуль обійдеться орієнтовно у $3000 Перший варіант має […]
31 Серпня 2026
Дослідники з китайської лабораторії Tianmushan Lab та Університету Цінхуа розробили літій-металеві акумуляторні елементи пакетного типу, які перетнули позначку питомої енергії у 600 Вт-год/кг. Технологія потрібна насамперед розробникам безпілотників та електричних апаратів вертикального зльоту й посадки (eVTOL), де кожен зайвий грам маси батареї напряму скорочує час перебування в повітрі Графітові аноди майже вичерпали свій потенціал Звичні […]
31 Серпня 2026
Ціна нового Volkswagen ID. Aura T6 дійсно дивує. Новинка створена на архітектурі CEA, розробленій спільно з Xpeng спеціально для китайського ринку. Прийом передзамовлень уже стартував — базову версію оцінили в 135 900 юанів (біля $20 тис. за актуальним курсом) Базовий ID. Aura T6 долає понад 500 км на одному заряді У рух кросовер приводить 228-сильний […]
31 Серпня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі