Фотошпигуни вже неодноразово помічали на дорожніх випробуваннях майбутні кросовери BMW X5 та його електричного брата iX5. Проте цього разу мисливцям за автомобільними новинками, схоже, вдалося зняти найбільш «гарячу» модифікацію — iX5 M. Хоча офіційного підтвердження від баварців поки немає, свіжий тестовий прототип виглядає значно агресивнішим і присадкуватішим за всі попередні тестові зразки
Зовнішність майбутнього флагмана розробляється відповідно до нової філософії дизайну Neue Klasse. Автомобіль отримає фірмове оформлення передньої частини із впізнаваним контуром решітки радіатора та інтегрованою оптикою, які згодом перейдуть і на інші серійні моделі бренду. Водночас спортивний характер версії з літерою «М» видає хижий передній бампер із величезними кутастими повітрозабірниками, а також масивний центральний проріз охолодження, прикритий великою сіткою

Динамічний потенціал електричного кросовера помітний і в профілі кузова
Прототип укомплектували полегшеними п’ятиспицевими колісними дисками, взутими у чіпкі низькопрофільні шини Michelin Pilot Sport. Крім того, крізь спиці коліс чітко видно потужні багатопоршневі гальмівні супорти на передній осі та перфоровані гальмівні диски величезного діаметра, покликані осаджувати важку машину на високих швидкостях. Задня частина кузова виглядає дещо спокійнішою, проте й тут привертають увагу вузькі витягнуті ліхтарі, рельєфний спойлер над дверима багажника, різкі лінії заднього скла та глибока ніша під номерний знак

Офіційних технічних характеристик майбутнього iX5 M компанія наразі не розкриває
Проте, якщо спиратися на сертифікаційні документи, звичайна цивільна версія iX5 60 має отримати величезну тягову батарею ємністю 147,8 кВт-год. Такий кросовер оснастять двомоторною повнопривідною установкою, яка сумарно видаватиме 569 кінських сил і 805 Нм крутного моменту. Також новинці обіцяють передову 800-вольтову електричну архітектуру, що дозволить заряджати величезний акумулятор на надпотужних станціях постійного струму за лічені хвилини

На тлі таких вражаючих базових цифр параметри справжнього iX5 M залишаються інтригою. У кулуарах автоіндустрії вже ходять активні чутки про підготовку ще більшого електричного флагмана iX7 M70, потужність якого має перевалити за позначку у 800 кінських сил. Очевидно, що точніші та детальніші дані про потенціал «заряджених» версій з’являться вже зовсім скоро, одразу після офіційної прем’єри стандартного електричного сімейства X5 нового покоління
Читати далі
Схожі записиАмериканський стартап Sila залучив $300 млн приватних інвестицій, обіцяючи збільшити запас ходу електромобілів на 20% без потреби встановлювати важчі й більші акумулятори. Замість того щоб повністю змінювати звичну літій-іонну архітектуру, компанія вирішила вдосконалити один із її ключових елементів — анод Розробка під назвою Titan Silicon, над якою фахівці працювали останні 15 років, замінює традиційний графіт […]
23 Липня 2026
Європейський ринок електромобілів продовжує зростати, перетнувши чергову важливу позначку. У червні на повністю електричні авто припало 25,6% від усіх нових реєстрацій на 17 ключових ринках континенту. За перше півріччя 2026 року європейці придбали понад 1,24 мільйона електрокарів. Це на третину більше за показники аналогічного періоду минулого року, а сам червневий ривок показав майже 40-відсотковий стрибок […]
23 Липня 2026
Схоже, спроба Mercedes-Benz підлаштуватися під уподобання китайських покупців зазнала невдачі. Компанія створила автомобіль, який, на її думку, мав ідеально відповісти на запити місцевого ринку, проте у відповідь отримала лише повну байдужість споживачів Німецькі автовиробники вже давно призвичаїлися випускати спеціальні подовжені версії своїх моделей для Китаю, де покупці дуже цінують додатковий простір на задньому ряду. Торік […]
23 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі