Электрический BMW iX5 M затмит бензиновый X5 M

Фотошпионы уже неоднократно замечали на дорожных испытаниях будущие кроссоверы BMW X5 и его электрического брата iX5. Однако на этот раз охотникам за автомобильными новинками, похоже, удалось снять наиболее «горячую» модификацию — iX5 M. Хотя официального подтверждения от баварцев пока нет, свежий тестовый прототип выглядит гораздо более агрессивным и приземистым, чем все предыдущие тестовые образцы

Облик будущего флагмана разрабатывается в соответствии с новой философией дизайна Neue Klasse. Автомобиль получит фирменное оформление передней части с узнаваемым контуром радиаторной решетки и интегрированной оптикой, которые впоследствии перейдут и на другие серийные модели бренда. В то же время спортивный характер версии с буквой «М» выдает хищный передний бампер с огромными угловатыми воздухозаборниками, а также массивная центральная прорезь охлаждения, прикрытая большой сеткой

Динамический потенциал электрического кроссовера заметен и в профиле кузова 

Прототип укомплектовали облегченными пятиспицевыми колесными дисками, обутыми в цепкие низкопрофильные шины Michelin Pilot Sport. Кроме того, сквозь спицы колес отчетливо видны мощные многопоршневые тормозные суппорты на передней оси и перфорированные тормозные диски огромного диаметра, призванные осаждать тяжелую машину на высоких скоростях. Задняя часть кузова выглядит несколько спокойнее, однако и здесь привлекают узкие вытянутые фонари, рельефный спойлер над дверью багажника, резкие линии заднего стекла и глубокая ниша под номерной знак

Официальные технические характеристики будущего iX5 M компания пока не раскрывает 

Однако если опираться на сертификационные документы, обычная гражданская версия iX5 60 должна получить огромную тяговую батарею емкостью 147,8 кВт-ч. Такой кроссовер оснастят двухмоторной полноприводной установкой, которая будет суммарно выдавать 569 лошадиных сил и 805 Нм крутящего момента. Также новинки обещают передовую 800-вольтовую электрическую архитектуру, что позволит заряжать огромный аккумулятор на сверхмощных станциях постоянного тока в считанные минуты

На фоне таких поразительных базовых цифр параметры настоящего iX5 M остаются интригой. В кулуарах автоиндустрии уже ходят активные слухи о подготовке еще большего электрического флагмана iX7 M70, мощность которого должна перевалить за отметку в 800 лошадиных сил. Очевидно, что более точные и подробные данные о потенциале заряженных версий появятся уже совсем скоро, сразу после официальной премьеры стандартного электрического семейства X5 нового поколения