Електричний Hummer EV отримав ювілейну спецверсію

16.07.2026
3 хвилини на прочитання
Електричний Hummer EV отримав ювілейну спецверсію — photo 89126

Концерн General Motors вирішив гучно відзначити 25-річчя легендарного позашляховика Hummer H2, який свого часу став уособленням брутальності та паливного марнотратства. На честь цієї дати американці підготували лімітовану спецверсію під назвою Hummer EV Icon 25. Виробник позиціонує новинку як триб’ют сміливому дизайну, культурному впливу та неповторній харизмі оригінального всюдихода

Електричний Hummer EV отримав ювілейну спецверсію — photo 2

Звучить дещо пафосно як для електричної лінійки, що наразі не може похизуватися шаленим попитом, але виглядає ювілейна машина дійсно ефектно. Головною фішкою версії Icon 25 став насичений жовтий колір кузова, який відсилає до найвідомішого та найяскравішого заводського забарвлення старого H2. Жовтий кузов вигідно контрастує з чорним декором: темними легкосплавними дисками, накладками на пороги, корпусами дзеркал та дахом. У глянцевий чорний колір також пофарбували масивні буксирувальні гаки та захисні пластини під днищем

Електричний Hummer EV отримав ювілейну спецверсію — photo 3

У салоні обійшлося без кардинальних змін 

Проте дизайнери освіжили інтер’єр оздобленням у глибокому чорному кольорі Jet Black та додали унікальну заставку для мультимедійної системи. Про ексклюзивність серії нагадуватиме особлива металева табличка з порядковим номером авто, адже тираж ювілейного видання обмежать символічними 250 екземплярами. Крім того, кожен покупець отримає фірмовий сувенір, суть якого в GMC поки що тримають у таємниці

Електричний Hummer EV отримав ювілейну спецверсію — photo 4

Особливий пакет Icon 25 буде доступний для середніх та топових версій 2X і 3X, причому замовити його можна як для класичного пікапа, так і для традиційного позашляховика. Вартість лімітованої серії поки що не розголошують. Для розуміння порядку цін, стандартні машини попереднього модельного року стартували в США майже від 98 тисяч доларів, і це без урахування чималої плати за доставку до дилера

Водночас весь модельний ряд Hummer EV оновився до наступного сезону 

Найголовніша технічна новина — перехід на стандартний зарядний роз’єм NACS, відомий як порт Tesla. Тепер власники гігантських електрокарів зможуть без жодних перехідників заряджатися на фірмових станціях Tesla Supercharger по всій Північній Америці. При цьому інженери окремо підкреслили, що інтеграція нового гнізда жодним чином не зашкодила функції двонаправленої зарядки, тож машина, як і раніше, здатна ділитися енергією та живити цілий будинок у разі вимкнення електрики

Електричний Hummer EV отримав ювілейну спецверсію — photo 5

Серед інших приємних дрібниць для оновленого сімейства — чотири свіжі відтінки кузова, серед яких глибокий синій та матовий чорний, а також два нових варіанти дизайну величезних 22-дюймових колісних дисків. Виробництво модернізованих всюдиходів стартує вже найближчими місяцями. Технічна начинка залишилася недоторканою: топверсії як і раніше видаватимуть божевільні 1160 кінських сил, що дозволяє цьому багатотонному монстру вистрілювати до сотні всього за 2,8 секунди

Читати далі

Схожі записи
Porsche розширює виробництво тягових батарей

У словацькому місті Горна Стреда компанія запустила майданчик Porsche Smart Battery Shop, де збиратимуть високовольтні акумуляторні блоки для нового електричного Cayenne. Для цього розширили чинний технічний центр, звели новий корпус площею понад 40 тисяч квадратних метрів та встановили сучасне обладнання. Перший готовий модуль зійшов з лінії ще навесні 2024 року Акумуляторний блок нового Cayenne складається […]

22 Жовтня 2026
Porsche розширює виробництво тягових батарей — photo 101714
GM створить власну систему відеоспостереження для автомобілів

Концерн General Motors працює над функцією OnStar Connected Cameras, яка перетворить штатні камери авто на повноцінний відеореєстратор. Система автоматично фіксуватиме аварійні ситуації та спроби злому, допомагаючи водіям з’ясовувати деталі пригод. Розробку презентували в Нью-Йорку на виставці GM Forward, а її запуск заплановано на 2027 рік разом із новим застосунком OnStar Нова функція задіє камери, які […]

22 Жовтня 2026
GM створить власну систему відеоспостереження для автомобілів — photo 101698
Чому китайські електромобілі на 35% дешевші за європейські?

Китайські автовиробники здобувають світовий ринок не лише завдяки субсидіям Пекіна. За розрахунками консалтингової компанії AlixPartners, випуск електромобіля в Китаї коштує в середньому $20 тисяч, тоді як аналогічна європейська модель обходиться у $31 тисячу. Такий розрив у собівартості пояснюється дешевшим виробництвом акумуляторів, відсутністю зайвої бюрократії та блискавичним ухваленням рішень Головним тягарем для європейських брендів залишаються батареї  […]

22 Жовтня 2026
Чому китайські електромобілі на 35% дешевші за європейські? — photo 101690
Porsche розширює виробництво тягових батарей

У словацькому місті Горна Стреда компанія запустила майданчик Porsche Smart Battery Shop, де збиратимуть високовольтні акумуляторні блоки для нового електричного Cayenne. Для цього розширили чинний технічний центр, звели новий корпус площею понад 40 тисяч квадратних метрів та встановили сучасне обладнання. Перший готовий модуль зійшов з лінії ще навесні 2024 року Акумуляторний блок нового Cayenne складається […]

22 Жовтня 2026
Porsche розширює виробництво тягових батарей — photo 101714
GM створить власну систему відеоспостереження для автомобілів

Концерн General Motors працює над функцією OnStar Connected Cameras, яка перетворить штатні камери авто на повноцінний відеореєстратор. Система автоматично фіксуватиме аварійні ситуації та спроби злому, допомагаючи водіям з’ясовувати деталі пригод. Розробку презентували в Нью-Йорку на виставці GM Forward, а її запуск заплановано на 2027 рік разом із новим застосунком OnStar Нова функція задіє камери, які […]

22 Жовтня 2026
GM створить власну систему відеоспостереження для автомобілів — photo 101698
Чому китайські електромобілі на 35% дешевші за європейські?

Китайські автовиробники здобувають світовий ринок не лише завдяки субсидіям Пекіна. За розрахунками консалтингової компанії AlixPartners, випуск електромобіля в Китаї коштує в середньому $20 тисяч, тоді як аналогічна європейська модель обходиться у $31 тисячу. Такий розрив у собівартості пояснюється дешевшим виробництвом акумуляторів, відсутністю зайвої бюрократії та блискавичним ухваленням рішень Головним тягарем для європейських брендів залишаються батареї  […]

22 Жовтня 2026
Чому китайські електромобілі на 35% дешевші за європейські? — photo 101690
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK