Електричний кросовер Leapmotor B10 виходить на європейський ринок

Китайський автовиробник Leapmotor оголосив про офіційний старт міжнародних поставок свого електричного кросовера Leapmotor B10. Світова прем’єра моделі відбудеться 8 вересня на виставці IAA Mobility 2025 у Мюнхені, а продажі стартують одразу після презентації. Компанія позиціонує B10 як «новий еталон» серед розумних електричних позашляховиків із великим запасом ходу, побудованих на власній архітектурі LEAP 3.5

Ціна новинки у Європі стартує з 29 900 євро, що робить її однією з найдоступніших моделей у сегменті електричних кросоверів. Leapmotor планує активно розвивати міжнародну присутність: за словами компанії, до кінця 2025 року B10 продаватиметься у понад 30 країнах, включно з ринками Європи, Близького Сходу, Африки та Латинської Америки. Для цього вже відкрито понад 700 торгових точок і сервісних центрів

Стратегія Leapmotor: глобалізація чи агресивна експансія? 

Китайські автовиробники останніми роками буквально штурмують європейський ринок. Вони пропонують електромобілі з великим запасом ходу, просунутими системами безпеки та мультимедіа за ціною, яка часто значно нижча за аналогічні моделі європейських брендів. Leapmotor — не виняток

B10 має стати флагманом бренду у сегменті «розумних позашляховиків», але експерти наголошують: у Європі Leapmotor доведеться не лише боротися за увагу покупців, але й довести реальну якість і надійність своєї технології. Адже споживачі вже насторожено ставляться до нових китайських брендів через проблеми з післяпродажним сервісом та довговічністю електромобілів, які часто продаються за агресивно низькими цінами

Leapmotor активно рекламує власну платформу LEAP 3.5 як основу «розумного електромобіля нового покоління». Проте детальних технічних характеристик B10 поки що небагато. Відомо, що автомобіль буде оснащений сучасними системами допомоги водієві, великим мультимедійним екраном і функціями підключення, а також обіцяє «великий запас ходу». Однак компанія поки не оприлюднила точні цифри за європейськими чи американськими циклами тестування, що викликає певний скепсис серед експертів

Це типовий підхід китайських брендів: спершу гучна прем’єра і заяви про глобальні амбіції, а вже потім поступове розкриття технічних деталей. Так було і з моделями Nio, BYD та Xpeng, яким довелося роками вибудовувати репутацію в Європі

Конкуренція з європейськими брендами: ціна проти довіри 

Заявлена ціна у 29 900 євро робить Leapmotor B10 надзвичайно конкурентоспроможним. Проте питання не лише у вартості. Європейський ринок електромобілів дуже вимогливий: покупці очікують високої якості складання, продуманого дизайну, широкої сервісної мережі та перевірених систем безпеки. Навіть такі гіганти, як Volkswagen чи Stellantis, не завжди можуть бездоганно впоратися з цими завданнями

Leapmotor має шанс привернути увагу тих, хто хоче отримати технологічний кросовер за мінімальну ціну, але шлях до довіри клієнтів буде довгим. Китайським виробникам доведеться довести, що вони здатні не лише продавати дешевше, а й забезпечувати стабільність і якість на рівні конкурентів

Чи готова Європа до нової хвилі китайських електрокросоверів? 

IAA Mobility у Мюнхені стане ключовим майданчиком для Leapmotor, аби заявити про себе. Компанія обіцяє «переосмислити стандарти інтелектуальних електромобілів», але подібні заяви ми чули і від інших китайських брендів. Європейський покупець більш обережний, ніж ринок Китаю, і тут низька ціна не завжди стає вирішальним фактором