У своєму Звіті з корпоративної відповідальності за 2025 рік компанія FedEx детально описала прогрес у зменшенні викидів, електрифікації автопарку та впровадженні більш сталих сервісів
Компанія підтвердила стратегічну мету — досягнення вуглецево нейтральної діяльності до 2040 року. Звіт охоплює широкий спектр ініціатив у межах ESG-критеріїв, включаючи скорочення викидів, використання відновлюваної енергії, розвиток персоналу та впровадження низьковуглецевих рішень для клієнтів
FedEx працює у понад 220 країнах і територіях, покриваючи понад 99% світового ВВП, і забезпечує роботою понад 730 тисяч осіб. Компанія взаємодіє з понад 100 тисячами постачальників, які формують глобальний ланцюг постачань

У 2024 фінансовому році FedEx досягла скорочення прямих викидів (Scope 1) на 6,1%, що включають емісії від автопарку та авіації. За рахунок підвищення ефективності використання палива та модернізації флоту, авіаційні викиди зменшилися на 4,9%. Загалом, з 2005 року інтенсивність авіаційних викидів скоротилася на 31%, і компанія планує досягти зниження на 40% до 2034 року. Незважаючи на те, що обсяг посилок зріс на 121%, інтенсивність загальних викидів з 2009 року зменшилася на 58% — до 179,5 метричних тонн CO₂-еквівалента на мільйон доларів доходу
У 2024 році компанія зекономила приблизно 140 мільйонів галонів (530 мільйонів літрів) авіаційного пального, заощадивши близько 400 мільйонів доларів США. До 2030 року FedEx планує замінити 30% авіапального на більш екологічне — змішані склади з біопаливом SAF. Проте, за підрахунками компанії, на 2024 рік SAF становить менше 1% від загального обсягу авіаційного пального. Для компенсації невідворотних викидів FedEx інвестувала 100 мільйонів доларів у Центр природного вуглецевого уловлювання Єльського університету, який досліджує інноваційні методи, зокрема, використання базальту для поглинання CO₂ з одночасним покращенням ґрунтів і врожайності
FedEx також розширює звітність до Scope 3, охоплюючи паливно-енергетичні процеси, зовнішні логістичні послуги та ділові поїздки. Компанія зобов’язується дотримуватись науково обґрунтованих цілей скорочення викидів, які проходять валідацію незалежними експертами

Автопарк FedEx нараховує понад 200 тисяч наземних транспортних засобів — від фургонів до далекобійних вантажівок
З 2005 року ефективність використання пального в автопарку зросла на 40%. Хоча первинну мету у 50% покращення до 2025 року навряд чи буде досягнуто через внутрішні зміни, перехід до електротранспорту триває. Вже понад 8000 електромобілів працюють у мережі FedEx, включно з електровелосипедами та трициклами у Великій Британії, Канаді та Тайвані
Компанія замовила 150 електровантажівок Blue Arc у Shyft Group. До 2025 року FedEx планує електрифікувати 50% нових авто для кур’єрської доставки, а до 2030 — 100%. Уся кур’єрська техніка (власна та підрядна) має стати повністю електричною до 2040 року. Для цього FedEx інвестує у зарядну інфраструктуру та співпрацює з енергетичними компаніями, підтримуючи інструмент GridUp від RMI для прогнозування енергоспоживання
Близько 6% загальних викидів припадає на інфраструктуру
FedEx планує перейти на 100% відновлювану електроенергію для своїх об’єктів до 2040 року. Цілі встановлені на рівні 500 ГВт-год до 2028 року та 1300 ГВт-год до 2033 року. У 2024 році компанія виробила понад 31 ГВт-год сонячної енергії на 34 локаціях, і підписала нові контракти на додаткові 8 МВт. Показник енергоємності об’єктів знизився до 3,19 ТДж на мільйон доларів доходу
Впровадження багаторазових сітчастих мішків у сортувальних центрах FedEx Ground дозволило уникнути використання 50 мільйонів пластикових пакетів і заощадити 20,4 мільйона доларів
Компанія також працює над формуванням циркулярної економіки
У 2024 році 74% пакувальних матеріалів були отримані від сертифікованих сталих постачальників. FedEx пропонує багаторазові пакувальні рішення, зокрема Reusable Padded Pak і Reusable Pak. Крім того, компанія є учасником Circular Supply Chain Coalition разом із Pyxera Global — ініціативи, яка спрямована на переробку рідкісноземельних металів, розвиток локальних ремануфактур і підтримку висококваліфікованих робочих місць
Серед інноваційних рішень — платформа fdx, яка за допомогою штучного інтелекту оптимізує маршрути доставки, передбачає час прибуття та зменшує кількість невдалих спроб вручення
Читати далі
Схожі записиЯпонський спорткар Tommykaira ZZ — справжній ексклюзив, виробництво якого завершилося ще у 2021 році. Проте для двох ентузіастів, які свого часу доклали руку до його створення, ця історія не закінчилася. Автомобільний дизайнер Рюхей Ісімару та інженер Юдзі Фудзіцука, які колись працювали в компанії GLM над другим поколінням моделі, вирішили подарувати легендарному електрокару нове обличчя. Згодом […]
30 Травня 2026
Життя часом робить круті віражі, і колишній очільник концерну Volkswagen Герберт Дісс — яскраве тому підтвердження. Після гучної відставки у 2022 році відомий топменеджер практично зник із радарів світових ЗМІ, але тепер тріумфально повернувся з несподіваним анонсом. Схоже, німецький управлінець вирішив повторити легендарний шлях Ферруччо Ламборгіні й переключився на сільськогосподарську техніку. На своїй сторінці в […]
30 Травня 2026
Електричні кросовери Chevrolet Equinox EV та Blazer EV 2027 модельного року вже на підході. Цього разу концерн General Motors підготував для них кілька важливих оновлень, які мають закрити головні претензії нинішніх власників. Найважливіша зміна стосується процесу заряджання: американські водії нарешті отримають те, про що просили роками. Новинки матимуть вбудований зарядний порт стандарту NACS замість колишнього […]
30 Травня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі