Міжнародна автомобільна федерація (FIA) оголосила про запровадження технічних стандартів та правила омологації для електрокартів у категоріях Junior і Senior
Нові вимоги охоплюють електричні силові установки, допустимі межі напруги, масу, розташування батарей і способи інтеграції силових елементів

Нові стандарти, затверджені Всесвітньою радою автоспорту FIA, стали продовженням попередніх правил, які з жовтня 2023 року регулюють молодшу категорію e-karting Mini. Відтепер класи Junior та Senior мають обмеження напруги до 60 вольт, а акумулятори повинні розташовуватися суто по центру — під рульовою колонкою, а не збоку, що підвищує безпеку та стабільність під час руху. Таке рішення стало результатом року досліджень і випробувань, проведених технічним і безпековим підрозділами FIA на запит департаменту картингу
Після ухвалення цих правил електричні силові установки можуть отримати офіційне схвалення FIA. Максимальна потужність категорії Junior обмежена 23 кВт (31 к.с.), а для Senior — 28 кВт (38 к.с.)

Електрокартинг формує нове, динамічне обличчя автоспорту, сприяючи переходу до екологічно чистих технологій і використанню сталих джерел енергії
Президент комісії з картингу FIA Акбар Ебрагім підкреслив, що електрокартинг відкриває нові можливості для розвитку глобальної спільноти гонщиків і стимулює проведення нових чемпіонатів. За його словами, запуск класів e-karting Junior і Senior, старт континентальних чемпіонатів Arrive and Drive та найбільший у історії календар FIA Karting роблять 2026 рік особливим для цього виду спорту
Читати далі
Схожі записиКомпанія Kia офіційно представила на домашньому ринку одразу три нові електричні моделі з приставкою GT. До лінійки спортивних електрокарів бренду приєдналися EV3 GT, EV4 GT та EV5 GT Після прем’єри на автосалоні в Брюсселі минулого місяця новинки стали доступні для покупців у Південній Кореї. Kia продовжує розширювати свою електричну GT-лінійку, роблячи ставку на поєднання динаміки, […]
4 Лютого 2026
Поки увага прикута до преміальних електробайків і хайпових e-bike, справжній потенціал електрифікації може ховатися у максимально доступних і зрозумілих мотоциклах для щоденних поїздок Саме таку філософію сповідує новий патент від Honda, який помітив журналіст Бен Перфіс. Документ описує електромотоцикл гранично простого устрою, явно розрахований на ринки країн, що розвиваються — на кшталт Індії чи окремих […]
4 Лютого 2026
Поки кросовери й далі домінують у світових продажах, китайський ринок усе ще знаходить місце для стриманих і витончених універсалів. Один із найсвіжіших прикладів — Avatr 06T, обтічний shooting brake, який став практичнішим продовженням електричного седана Перший тизер підтвердив назву моделі й одразу окреслив її силует Передня частина майже без змін перекочувала з седана Avatr 06, […]
4 Лютого 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі