GAC Aion V нагадує вам тиранозавра?

Дизайнери кросовера GAC Aion V другого покоління стверджують, що екстер’єр нового Aion V натхненний тиранозавром Рексом. Але на відміну від останнього, електромобіль має досить доброзичливий вигляд 

Друге покоління електричного кросовера Aion V відрізняється, перш за все, абсолютно новою архітектурою платформи. Саме вона говорить про глобальні амбіції GAC, який вирішив саме з цією новинкою спробувати вдачу на міжнародному ринку

Схожість з попереднім поколінням обмежується високою поясною лінією та «носом» без решітки радіатора; все інше – нове. Довжина позашляховика становить 4605 мм, а колісна база – 2775 мм, що робить його трохи більшим за Ford Escape

Aion V другого покоління побудований на новій модульній архітектурі AEP, розробленій власними силами GAC. Кажуть, що вона забезпечує на 20% більше внутрішнього простору в порівнянні з іншими автомобілями подібного розміру завдяки продуманій компоновці та електричній силовій установці з рідинним охолодженням

Компактний позашляховик оснащений одним електродвигуном потужністю 181 кінська сила (135 кВт). Енергія зберігається в акумуляторній батареї CATL, що забезпечує запас ходу за циклом CLTC на 750 км. Він також витримує екстремальні температури від -30°C до 55°С. Незважаючи на використання архітектури на 400 В, батарея може збільшити запас ходу на 370 км всього за 15 хвилин зарядки

Передні та задні сидіння можуть складатися, перетворюючись на двоспальне ліжко, що робить позашляховик придатним для кемпінгу, особливо в поєднанні з вбудованим холодильником. Крім того, модель оснащена автономним комплексом ADAS ADiGO Pilot, що використовує 11 камер, 5 радарів і встановлений на даху LiDAR-датчик

Продажі нового GAC Aion V розпочнуться в Китаї в липні 2024 року, після чого планується вихід на інші ринки. GAC Aion вже представлений в країнах Південно-Східної Азії і має намір розширювати свою присутність на інші ринки. Прагнучи стати глобальним брендом, GAC відкриє нові заводи в Таїланді та Індонезії

Китайські ЗМІ повідомляють, що компанія розробляє варіант GAC Aion V, який буде продаватися в Китаї під брендом Toyota в рамках спільного підприємства GAC-Toyota. Не виключено, що серійна версія концепту Toyota bZ3X буде створена на базі Aion V