Geely представила надефективний електропривід

Хоча високий коефіцієнт корисної дії електромоторів порівняно з бензиновими двигунами вже давно нікого не дивує, інженери не збираються зупинятися на досягнутому. Китайський автомобільний гігант Geely вирішив наочно продемонструвати свій технологічний доробок у цьому напрямку. Компанія презентувала нову інтелектуальну систему під назвою Thunder, яка об’єднує ключові вузли електроприводу в єдиному надкомпактному корпусі типу «все в одному» та обіцяє вражаючі показники ефективності разом із солідною потужністю

Головна гордість розробників — рекордний для серійного виробництва показник ефективності, який сягає 93,8% 

Досягти такого результату вдалося завдяки безпрецедентно щільній інтеграції компонентів, які в традиційних електромобілях зазвичай рознесені по окремих блоках і з’єднані між собою купою дротів. Інженери Geely примудрилися запакувати в один корпус одразу 12 різних апаратних елементів. Серед них опинилися не лише сам електродвигун та його контролер, а й перетворювач постійного струму, бортовий зарядний пристрій, блоки керування автомобілем і батареями різної напруги, а також шлюз розподілу енергії. На додачу до цього, внутрішній «мозок» системи отримав чотири програмні функції, роботу яких оптимізували за допомогою алгоритмів штучного інтелекту

Такий радикальний підхід до проектування дозволив повністю позбутися понад 180 зайвих деталей, що вивело питому потужність вузла на новий рівень — 11,8 кіловата на кожен кілограм маси. Сам корпус блока відлили з легкого магнієвого сплаву, а його висота становить усього 325 міліметрів. Завдяки таким скромним габаритам автовиробникам вдасться вивільнити до 28 літрів корисного простору під капотом або в багажнику машини. Крім того, завдяки відсутності потреби тягнути товсті кабелі між окремими модулями, кількість високовольтної проводки скоротилася майже на третину, а низьковольтної — на 15 відсотків. У результаті вся конструкція затягнула лише на 75 кілограмів, що в середньому на 15 відсотків легше за більшість аналогів, які зараз представлені на ринку

Першим випробувати всі переваги інноваційного приводу Thunder пощастило новому електричному седану Geely Galaxy TT 

Стильна спортивна модель пропонує цілком серйозну динаміку: у базовій версії з одним двигуном електромобіль видає 328 кінських сил, а топова модифікація з повним приводом та двома моторами генерує вражаючі 570 конячок. Новинка побудована на базі сучасної 800-вольтової архітектури, яка підтримує надшвидку зарядку, і може оснащуватися акумуляторами різної місткості на вибір покупця. Залежно від обраної батареї, максимальний запас ходу цього технологічного седана за китайським вимірювальним циклом може сягати 725 кілометрів на одному заряді