Geely представила сверхэффективный электропривод

Хотя высокий коэффициент полезного действия электромоторов по сравнению с бензиновыми двигателями уже давно никого не удивляет, инженеры не собираются останавливаться на достигнутом. Китайский автомобильный гигант Geely решил наглядно продемонстрировать свое технологическое наследие в этом направлении. Компания презентовала новую интеллектуальную систему под названием Thunder, которая объединяет ключевые узлы электропривода в едином сверхкомпактном корпусе типа «все в одном» и обещает впечатляющие показатели эффективности вместе с солидной мощностью

Главная гордость разработчиков — рекордный для серийного производства показатель эффективности, достигающий 93,8% 

Достичь такого результата удалось благодаря беспрецедентно плотной интеграции компонентов, которые в традиционных электромобилях обычно разнесены по отдельным блокам и соединены между собой кучей проволок. Инженеры Geely умудрились упаковать в один корпус сразу 12 разных аппаратных элементов. Среди них оказались не только сам электродвигатель и его контроллер, но и преобразователь постоянного тока, бортовое зарядное устройство, блоки управления автомобилем и батареями разного напряжения, а также шлюз распределения энергии. Вдобавок к этому, внутренний «мозг» системы получил четыре программных функции, работу которых оптимизировали с помощью алгоритмов искусственного интеллекта

Такой радикальный подход к проектированию позволил полностью избавиться от более 180 лишних деталей, что вывело удельную мощность узла на новый уровень — 11,8 киловатта на каждый килограмм массы. Сам корпус блока был отлит из легкого магниевого сплава, а его высота составляет всего 325 миллиметров. Благодаря таким скромным габаритам, автопроизводителям удастся высвободить до 28 литров полезного пространства под капотом или в багажнике машины. Кроме того, благодаря отсутствию необходимости тянуть толстые кабели между отдельными модулями, количество высоковольтной проводки сократилось почти на треть, а низковольтной — на 15 процентов. В результате вся конструкция затянула всего на 75 килограммов, что в среднем на 15 процентов легче большинства аналогов, которые сейчас представлены на рынке

Первым опробовать все преимущества инновационного привода Thunder повезло новому электрическому седану Geely Galaxy TT 

Стильная спортивная модель предлагает вполне серьезную динамику: в базовой версии с одним двигателем электромобиль выдает 328 лошадиных сил, а топовая модификация с полным приводом и двумя моторами генерирует впечатляющие 570 лошадок. Новинка построена на базе современной 800-вольтовой архитектуры, которая поддерживает сверхбыструю зарядку, и может оснащаться аккумуляторами разной емкости по выбору покупателя. В зависимости от выбранной батареи максимальный запас хода этого технологического седана по китайскому измерительному циклу может достигать 725 километров на одном заряде