Компанія General Motors виконала понад сто тестів швидкої зарядки в дев’яти мережах по США заради покращення продуктивності заряджання свого нового електромобіля
Новий Chevrolet Bolt став справжнім проривом порівняно з моделлю минулого покоління
Автомобіль отримав більший запас ходу, зарядний порт у стилі Tesla і, найважливіше, нарешті здатен швидко заряджатися. Подорожі на далекі відстані тепер стануть набагато приємнішими, без зайвого стресу під час очікування біля зарядної станції

Під час брифінгу для журналістів представники Chevrolet поділилися деталями про покращення продуктивності заряджання Bolt
Старий Bolt з максимальною швидкістю заряджання лише 50 кіловат потребував понад годину для повного заряджання від швидкої зарядки постійного струму. Новий Bolt поділяє внутрішні компоненти з більшими моделями General Motors на кшталт Equinox EV, тому пікова швидкість заряджання зросла у два з половиною рази – до 150 кіловат. Показники збігаються з новим Nissan Leaf і Ford Mustang Mach-E. Автомобіль перевершує Hyundai Kona Electric та Kia Niro EV, котрі досі обмежені піковою потужністю 100 кіловат

Раніше Bolt знали як машину для щоденних поїздок на роботу. Тепер електромобіль перетворився на справжнього супутника для подорожей, зазначив головний інженер Bolt Джеремі Шорт під час брифінгу для ЗМІ у четвер
Запас ходу зріс лише трохи, з 400 км за оцінкою EPA до 410 км за оцінкою GM, але час заряджання від 10 до 80 відсотків скоротився до 26 хвилин. Bolt став першим електромобілем Chevrolet з заводським портом стандарту North American Charging Standard у стилі Tesla, котрий забезпечує легкий доступ до десятків тисяч зарядних станцій Supercharger у США
Власникам знадобиться окремо придбати адаптери CCS-NACS для заряджання в мережах з європейським стандартом. Функція «підключи та заряди» дозволяє просто вставити кабель у порт і піти, без ручної активації сеансу, тому процес заряджання стане зручнішим




На старті лише окремі станції GM Energy-EVgo підтримуватимуть цю функцію, але вона з’явиться незабаром на зарядних станціях Tesla Supercharger і в кількох інших мережах, повідомив речник Chevrolet
Компанія пройшла чотири цикли розробки нового Bolt, кожен з яких включав 3000 миль (4830 км) шляху між Мічиганом і Каліфорнією в спекотних та сухих умовах для тестування й перевірки. Роботи охопили 117 сеансів заряджання в дев’яти різних мережах. Після всіх цих поїздок середнє споживання склало 3,1 милі на кіловат-годину (20 кВт/100 км), як повідомила компанія
Окрім швидшої зарядки, з’явилися численні інші покращення. Bolt виглядає подібним до попередника, але зміни під кузовом суттєві. Понад половина компонентів нові або модифіковані: знизу автомобіль практично новий. Серед новинок електричний приводний блок X76, новий літій-залізо-фосфатний акумулятор ємністю 65 кіловат-годин, нові гальмівні модулі, а також електрична архітектура Global B, котру GM називає платформою розвідки транспортних засобів для швидших бездротових оновлень

Деякі спільні компоненти шасі допомогли GM утримати низькі витрати, тому Bolt стартує від $29 990 з урахуванням доставки – це найдешевший новий електромобіль в Америці
Усередині розмістився великий 11-дюймовий блок панелі приладів поряд з 11,3-дюймовим інформаційно-розважальним дисплеєм з вбудованим Google. Вбудовані Карти Google відображатимуть зарядні станції вздовж маршруту й безперебійно працюватимуть з функцією Super Cruise для керування без рук на певних маршрутах

Новий Bolt з’явиться у продажу в січні 2027 року, його головним конкурентом стане Nissan Leaf, який коштує від $31 485 з урахуванням доставки. Окрім Leaf, новий Bolt матиме небагато конкурентів на місцевому ринку, а в світі електрокарів в цьому сегменті стає все більше
Читати далі
Схожі записиНовий електричний кросовер BMW iX5 вже з’явився на офіційному українському сайті бренду, а старт прийому замовлень відбудеться вже 8 жовтня. Українським покупцям першою запропонують повнопривідну модифікацію iX5 60 xDrive, проте точні ціни виробник поки не оприлюднив iX5 – перший повністю електричний представник сімейства X5 Загалом пʼяте покоління Х5 (заводський індекс G65) тепер пропонуватиметься аж із […]
7 Вересня 2026
Фінська державна лабораторія VTT підтвердила щільність батареї Donut Lab на рівні 409 Вт-год/кг. Показник виявився приблизно в півтора раза вищим, ніж у звичайних літій-іонних акумуляторів. Водночас частина експертів досі сумнівається, чи справді компанія використовує твердотільну технологію За такої щільності батарейний блок тієї ж ємності можна зробити на третину легшим Donut Lab також декларує заряджання до […]
7 Вересня 2026
Дослідження компанії AVILOO показало, що тягові батареї сучасних електромобілів зношуються повільніше, ніж часто очікують покупці вживаних машин. Компанія проаналізувала понад 500 тисяч незалежних тестів, проведених із 2022 по 2026 рік. Великий пробіг при цьому далеко не завжди означає критичний знос батареї Стан батареї, або State of Health (SoH), може суттєво відрізнятися у двох автомобілів тієї […]
7 Вересня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі