General Motors раскрыла ключевые преимущества нового Chevrolet Bolt

Компания General Motors выполнила более ста тестов быстрой зарядки в девяти сетях по США ради улучшения производительности зарядки своего нового электромобиля

Новый Chevrolet Bolt стал настоящим прорывом по сравнению с моделью прошлого поколения

Автомобиль получил больший запас хода, зарядный порт в стиле Tesla и, самое важное, наконец-то способен быстро заряжаться. Путешествия на дальние расстояния теперь станут гораздо приятнее, без лишнего стресса во время ожидания у зарядной станции

В ходе брифинга для журналистов представители Chevrolet поделились деталями об улучшении производительности зарядки Bolt

Старый Bolt с максимальной скоростью зарядки всего 50 киловатт потребовал более часа для полной зарядки от быстрой зарядки постоянного тока. Новый Bolt разделяет внутренние компоненты с более крупными моделями General Motors вроде Equinox EV, поэтому пиковая скорость зарядки выросла в два с половиной раза – до 150 киловатт. Показатели совпадают с новым Nissan Leaf и Ford Mustang Mach-E. Автомобиль превосходит Hyundai Kona Electric и Kia Niro EV, которые до сих пор ограничены пиковой мощностью 100 киловатт

Раньше Bolt знали как машину для ежедневных поездок на работу. Теперь электромобиль превратился в настоящего спутника для путешествий, отметил главный инженер Bolt Джереми Шорт во время брифинга для СМИ в четверг

Запас хода вырос лишь чуть-чуть, с 400 км по оценке EPA до 410 км по оценке GM, но время зарядки от 10 до 80 процентов сократилось до 26 минут. Bolt стал первым электромобилем Chevrolet с заводским портом стандарта North American Charging Standard в стиле Tesla, обеспечивающим легкий доступ к десяткам тысяч зарядных станций Supercharger в США

Владельцам понадобится отдельно приобрести адаптеры CCS-NACS для подзарядки в сетях с европейским стандартом. Функция «подключи и заряды» позволяет просто вставить кабель в порт и уйти, без ручной активации сеанса, поэтому процесс зарядки станет более удобным

На старте только отдельные станции GM Energy-EVgo будут поддерживать эту функцию, но она появится вскоре на зарядных станциях Tesla Supercharger и в нескольких других сетях, сообщил представитель Chevrolet

Компания прошла четыре цикла разработки нового Bolt, каждый из которых включал 3000 миль (4830 км) пути между Мичиганом и Калифорнией в жарких и сухих условиях для тестирования и проверки. Работы охватили 117 сеансов зарядки в девяти разных сетях. После всех этих поездок среднее потребление составило 3,1 мили на киловатт-час (20 кВт/100 км), как сообщила компания

Кроме более быстрой зарядки, появились многочисленные другие улучшения. Bolt выглядит подобным предшественнику, но изменения под кузовом существенны. Более половины компонентов новые или модифицированные: снизу автомобиль практически новый. Среди новинок электрический приводной блок X76, новый литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 65 киловатт-часов, новые тормозные модули, а также электрическая архитектура Global B, которую GM называет платформой разведки транспортных средств для более быстрых беспроводных обновлений

Некоторые общие компоненты шасси помогли GM удержать низкие затраты, поэтому Bolt стартует от $29 990 с учетом доставки – самый дешевый новый электромобиль в Америке

Внутри разместился большой 11-дюймовый блок приборной панели рядом с 11,3-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем со встроенным Google. Встроенные Карты Google будут отображать зарядные станции вдоль маршрута и будут бесперебойно работать с функцией Super Cruise для управления без рук на определенных маршрутах

Новый Bolt появится в продаже в январе 2027 года, его главным конкурентом станет Nissan Leaf, который стоит от $31485 с учетом доставки. Кроме Leaf, новый Bolt будет немного конкурентов на местном рынке, а в мире электрокаров в этом сегменте становится все больше