Huawei зробила крок у майбутнє, презентувавши автоматичну роботизовану руку для зарядки електромобілів. Тепер водії зможуть забути про необхідність самостійно підключати зарядний кабель — система виконує всі операції без втручання оператора. У демонстраційному відео компанія показала, як електромобіль Maextro S800 самостійно знаходить зарядну станцію, паркується поруч і підключається до зарядного пристрою за допомогою роботизованої руки
Як працює автоматична зарядка від Huawei?
Процес виглядає наступним чином:
- Автомобіль автономно знаходить вільне місце на зарядній станції;
- Роботизована рука під’єднує кабель до порту зарядки, уникаючи можливих перешкод;
- Після завершення зарядки рука автоматично відключається, оплата списується, і авто залишає місце

Технології зарядки: швидко та зручно
Роботизована рука встановлена на супершвидкому зарядному пристрої Huawei потужністю 600 кВт, який здатен забезпечити до 100 кВт-год за 10 хвилин. Це дозволяє змагатися з Tesla V4 та іншими передовими зарядними системами
Huawei планує почати масове виробництво зарядних станцій із роботизованими руками вже у другому кварталі 2025 року. За інформацією CarNewsChina, нова система буде сумісна з усіма членами Supercharging Alliance, до якої входять провідні китайські автовиробники, зокрема BYD, Xpeng, Li Auto, Aito, JAC і Great Wall

Maextro S800: преміальний електромобіль Huawei
Разом із презентацією роботизованої руки Huawei просуває свій преміальний бренд Maextro. Седан Maextro S800, який розроблено спільно з JAC, став яскравим прикладом майбутніх можливостей Huawei. Авто вже доступне для передзамовлення за 1 млн юанів (приблизно 136 000 доларів США) і оснащене технологіями автономного водіння рівня L3
Maextro S800 ставить перед собою мету конкурувати з Nio ET9 і Maybach, поєднуючи передові технології, стильний дизайн і можливості автономного керування

Huawei не просто робить ставку на технології майбутнього, а активно їх впроваджує. Роботизовані зарядні руки можуть значно спростити життя водіїв електромобілів, а швидкі зарядні станції Huawei мають шанс змінити правила гри на ринку зарядної інфраструктури
Читати далі
Схожі записиЯкщо на вулицях більшості міст Європи та Азії електроскутери вже давно стали звичною частиною пейзажу, то в США вони досі сприймаються як певна екзотика. Попри те, що американці останнім часом охоче пересідають на електровелосипеди й потроху приглядаються до повноцінних електромотоциклів, класичні двоколісники з сидінням тут приживалися важко. Змінити це упередження прагне каліфорнійський стартап HMP Bikes […]
19 Липня 2026
У будь-якому європейському місті Ви неодмінно зустрінете крихітні автівки, що хвацько маневрують вузькими вуличками серед натовпів туристів. Японія взагалі помішана на милих «кей-карах» — від мініатюрних позашляховиків до фургончиків. Практичний і компактний транспорт популярний у всьому світі, але тільки не в США, де дороги досі забиті велетенськими Cadillac Escalade та пікапами Ford F-150. Змінити цю […]
19 Липня 2026
Китайський автопром випускає в середньому близько 30 абсолютно нових моделей щомісяця — стільки ж, скільки США спроможні видати за цілий рік. Останнім часом світ тільки й говорить про експансію китайських електромобілів. Вони вже встигли зчинити галас у Європі, а тепер деякі бренди активно готуються до підкорення канадського ринку. Проте за цими новинами легко прогледіти інший […]
19 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі