Hyundai оголосила про плани випустити свої перші електромобілі з подовженим запасом ходу (EREV) у 2027 році. Це машини, які працюють в основному як електрокари, але мають невеликий бензиновий двигун для підзарядки акумулятора. Така схема дозволяє долати великі відстані без постійної прив’язки до зарядної інфраструктури
Генеральний директор Hyundai Хосе Муньйос підкреслив, що EREV розробляють насамперед для великих авто — позашляховиків і пікапів. Саме для них найактуальніші проблеми із запасом ходу та буксируванням, тож поєднання електроприводу з додатковим генератором виглядає практичним рішенням. Hyundai планує цільовий запас ходу близько 600 миль (понад 950 км), при цьому враження від керування будуть максимально схожими на класичний електромобіль

Муньйос пояснив, що більшість власників електричних Hyundai у США використовують їх щодня для роботи та побутових поїздок, заряджаючи авто вночі вдома — так само просто, як телефон. Але під час далеких подорожей водії часто хвилюються, чи знайдуть вони зарядну станцію вчасно. Саме для таких випадків і створюють EREV
Hyundai поєднує два підходи: інвестиції у власну мережу швидкісної зарядки Ionna (разом з іншими автовиробниками) та перехід на стандарт Tesla NACS, а також розробку гібридних рішень на базі EREV. Хоча компанія ще не анонсувала конкретних моделей, чутки вказують на можливі версії Santa Fe, Genesis GV70 чи навіть пікапи

Схожу стратегію вже обрали Scout Motors, Ram та Ford, які роблять ставку на EREV у сегменті великих авто
У Китаї ця технологія вже довела свою популярність, особливо серед позашляховиків. Для автовиробників це спосіб зменшити розмір і вартість акумулятора та водночас зняти у клієнтів страх опинитися серед дороги з розрядженим автомобілем

Hyundai також враховує зміну ринку: якщо попит на повністю електричні авто в США впаде після скасування податкових пільг, компанія матиме гнучкість завдяки виробництву гібридів і EREV. За прогнозом Муньйоса, до 2030 року продажі поділяться приблизно навпіл між електрокарами та гібридами
Для Hyundai електромобілі з подовженим запасом ходу — це місток між сучасними електричними технологіями та потребами водіїв, які цінують дальність поїздок і практичність
Читати далі
Схожі записиПісля кількох місяців торговельної напруги та змін у політичних настроях Європейський Союз розглядає різкий перегляд своєї політики щодо електромобілів. Лише через півтора року після запровадження високих мит, покликаних захистити європейських виробників від напливу китайських електрокарів, у Брюсселі обговорюють варіант повної відмови від цих зборів Втім, це зовсім не означає, що китайські автовиробники отримають повну свободу […]
13 Січня 2026
Для найбагатших покупців автомобілів у Китаї задоволення від керування часто відходить на другий план. У цьому сегменті розкіш вимірюється не потужністю, а простором для ніг, рівнем комфорту та можливістю повністю розслабитися на задньому сидінні, поки за кермом працює водій Саме з таким підходом Nio готує новий великий електричний SUV, орієнтований як на заможних клієнтів, так […]
13 Січня 2026
Porsche планує випустити компактний кросовер із двигуном внутрішнього згоряння під новою назвою, фактично виправляючи помилку зі ставкою на повністю електричний Macan Багато автовиробників нині переглядають свої стратегії електрифікації. У деяких випадках це не дивує: наприклад, Stellantis так і не зміг вибудувати послідовну політику розвитку електромобілів. Проте розвороти відбуваються не лише серед масових брендів Porsche, як […]
13 Січня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі