Hyundai розробляє абсолютно новий електричний SUV, орієнтований виключно на китайський ринок – і вже дражнить нас тизером. Безіменна поки що модель стала результатом співпраці у межах спільного підприємства Beijing Hyundai й засвітилася у відео з випробувань у холодному кліматі. Попри щільне камуфлювання, помітно: це не глобальний Ioniq 9 – і це добре

Новий електрокросовер Hyundai дебютує в Китаї
Передня частина SUV має витончений світлодіодний елемент, який з’єднує фари, а ззаду – масивна лінія з вертикальним кормовим акцентом і інтегрованим спойлером. Повноформатні задні LED-ліхтарі візуально розширюють кузов. Загалом, вигляд моделі обіцяє бути менш «айоніківським», більш виразним і, цілком імовірно, емоційнішим – саме таким, якого чекає китайський споживач
Унікальний дизайн і платформа E-GMP
Цей електрокар стане першим SUV для Китаю, створеним у новому R&D центрі Hyundai в Шанхаї, де спеціалізуються саме на електромобілях для внутрішнього ринку. Очікується, що його збудують на фірмовій платформі E-GMP, яка вже лежить в основі моделей Ioniq та електричних Kia. Ця архітектура підтримує як однодвигунні, так і двомоторні конфігурації, а також акумулятори до 110,3 кВт-год – тобто є всі передумови для вражаючого запасу ходу та гідної динаміки

На сьогодні модельний ряд Beijing Hyundai обмежується виключно автомобілями з ДВЗ: Sonata, Elantra, Tucson L, Santa Fe та Mufasa. Із “зелених” – тільки заряджений Ioniq 5 N, який імпортується напряму, а отже, має високу ціну й обмежені продажі. Новий SUV має шанси стати першим локалізованим електрокаром бренду – і явно не останнім

Розроблений у Шанхаї – спеціально для китайського ринку
Хоча детальні технічні характеристики ще тримають у таємниці, Hyundai пообіцяла оприлюднити більше інформації 28 березня. Це може бути як офіційна прем’єра, так і чергова порція «миготливих» відео – але навіть тизер вже натякає, що новинка має серйозні наміри
Hyundai явно не хоче просто “бути присутнім” у Китаї. Вони планують вистрілити – і, здається, заряд у них є
Читати далі
Схожі записиАмериканський стартап Sila залучив $300 млн приватних інвестицій, обіцяючи збільшити запас ходу електромобілів на 20% без потреби встановлювати важчі й більші акумулятори. Замість того щоб повністю змінювати звичну літій-іонну архітектуру, компанія вирішила вдосконалити один із її ключових елементів — анод Розробка під назвою Titan Silicon, над якою фахівці працювали останні 15 років, замінює традиційний графіт […]
23 Липня 2026
Європейський ринок електромобілів продовжує зростати, перетнувши чергову важливу позначку. У червні на повністю електричні авто припало 25,6% від усіх нових реєстрацій на 17 ключових ринках континенту. За перше півріччя 2026 року європейці придбали понад 1,24 мільйона електрокарів. Це на третину більше за показники аналогічного періоду минулого року, а сам червневий ривок показав майже 40-відсотковий стрибок […]
23 Липня 2026
Схоже, спроба Mercedes-Benz підлаштуватися під уподобання китайських покупців зазнала невдачі. Компанія створила автомобіль, який, на її думку, мав ідеально відповісти на запити місцевого ринку, проте у відповідь отримала лише повну байдужість споживачів Німецькі автовиробники вже давно призвичаїлися випускати спеціальні подовжені версії своїх моделей для Китаю, де покупці дуже цінують додатковий простір на задньому ряду. Торік […]
23 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі