Прем’єра запланована на 9 січня під час Брюссельського автосалону, де компанія обіцяє світовий дебют моделі, більшої за кросовер Ioniq 9. Офіційних подробиць небагато, але навіть вони дають підстави для досить конкретних припущень
Єдиний тизер показує силует, добре знайомий шанувальникам марки
Контури майже повністю повторюють футуристичний мінівен Staria, тож дедалі більше ознак вказують на появу повністю електричної версії саме цієї моделі. Нещодавно Hyundai оновила Staria з двигуном внутрішнього згоряння, обмежившись легкими змінами зовнішності, доопрацюванням шасі та більшими екранами в салоні. Силует із тизера практично збігається з оновленою версією, тому зв’язок виглядає очевидним

Публічна прем’єра електричної Staria в Європі стане логічним продовженням історії, адже прототип такої моделі вже помічали в Південній Кореї майже рік тому. Hyundai не створює електромобіль з нуля, оскільки платформа Staria вже довела сумісність з електричними силовими установками. Комерційний Iveco eMoovy, побудований на цій архітектурі, оснащується одним електромотором потужністю близько 215 кінських сил і батареями на 63 або 76 кВт-год

Технічні характеристики майбутньої моделі Hyundai поки не розкриваються, проте виробник підтвердив використання сучасних електричних рішень, включно з 800-вольтовою системою заряджання. Аналогічна архітектура в eMoovy дозволяє поповнити запас ходу приблизно на 100 кілометрів за десять хвилин на швидкісній станції потужністю 350 кВт. Збереження такої технології зробить електричну Staria привабливою як для комерційного використання, так і для великих сімей

Зовнішність електроверсії, ймовірно, багато в чому повторюватиме оновлену бензинову Staria, включно з суцільною світлодіодною смугою спереду. Раніше зафіксований прототип натякав і на унікальні деталі для електромобіля, серед яких новий передній бампер із вбудованим зарядним портом та спеціальні колісні диски
Hyundai поки не уточнює географію продажів електричної Starla
Стенд Hyundai у Брюсселі не обмежиться лише найбільшим електромобілем бренду. Компанія також покаже оновлений седан Ioniq 6, спортивні версії Ioniq 5 N та Ioniq 6 N у спеціальній N-зоні, а також концепт Insteroid, натхненний відеоіграми та створений на базі компактного Inster. Під час пресконференції віцепрезидент Hyundai Motor Europe з продуктів Раф Ван Наффел поділиться деталями про нову модель і електричну стратегію компанії на 2026 рік, акцентуючи увагу на розвитку електромобілів для європейського ринку
Читати далі
Схожі записиАвстрійська інженерна компанія Obrist, яка хотіла перетворити електромобілі Tesla на гібриди з бензиновим генератором, оголосила про банкрутство. Три її підрозділи накопичили борги на загальну суму близько 31,8 млн євро, або майже 37 млн доларів. Врятувати бізнес не вдалося – плану реструктуризації немає Найбільші проблеми виникли в Obrist Powertrain За даними австрійського суду, компанія заборгувала 18,85 […]
16 Жовтня 2026
У 2027 році електричний спорткар Denza Z9 GT має отримати нові функції автопілота God’s Eye. BYD обіцяє навчити автомобіль самостійно їздити містом – розпізнавати світлофори, проїжджати перехрестя, реагувати на пішоходів і велосипедистів та об’їжджати машини, залишені вздовж дороги. Причому власникам не доведеться нічого встановлювати чи їхати до дилера: усе необхідне обладнання вже є на борту, […]
16 Жовтня 2026
DeLorean, відома завдяки культовому автомобілю з фільму «Назад у майбутнє», готується підкорювати не дороги, а небо. Бренд планує виставити власну команду в Airspeeder – гоночній серії електричних літальних апаратів із вертикальним зльотом і посадкою (eVTOL). По суті, йдеться про перегони на справжніх літаючих автомобілях У цій історії є певна іронія Ілон Маск давно захоплюється дизайном […]
16 Жовтня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі