На великій конференції Hyundai, присвяченій Дню інвестора 2024 (CEO Investor Day) автовиробник детально розказав про свої майбутні плани. На одному з слайдів вказувалось, що Hyundai випустить 21 новий електромобіль до 2030 року. Серед запланованих моделей N і Genesis є N Vision 74, який описується як «високопродуктивний електромобіль»
Після численних спекуляцій, компанія Hyundai підтвердила, що N Vision 74 дійде до виробництва
Жодних подробиць про майбутній заряджений електрокар не надається. Hyundai лише заявляє, що планує надати клієнтам широкий вибір варіантів – від бюджетних до розкішних та потужних моделей. Широка лінійка електромобілів має задовольнити автолюбителів з будь-яким смаком

З моменту презентації N Vision 74 в середині 2022 року було багато спекуляцій щодо його серійної версії. Концепт мав акумуляторну батарею ємністю 62,4 кВт-год і водневий паливний бак, які приводили в рух електродвигуни потужністю 670 к.с. з обертовим моментом 900 Нм. Цілком можливо, що серійна модель може бути повністю електричною, оскільки на слайді немає жодної згадки про майбутніх електромобілів компанії, які б використовували водневі паливні баки

Серійна модель може мати іншу силову установку, ніж концепт 2022 року
У травні з Кореї надійшло повідомлення, що Hyundai дала зелене світло на будівництво 200 дорожніх зразків концепту, їх виробництво має розпочатися в червні 2026 року. Серійний електрокар може коштувати понад $300 тисяч – це буде так званий гала-автомобіль. Технологічна вершина модельного ряду, яким колись був, наприклад, Lexus LFA у Toyota

Дата запуску моделі не підтверджена, але вона з’явиться до 2030 року
Схоже, що Hyundai пішла проти волі свого виконавчого технічного радника і натхненника бренду N, Альберта Бірманна. Раніше Бірманн не був зацікавлений у створенні N Vision 74, казавши, що робота бренду N полягає не у виробництві «шоу-карів», а в тому, щоб «створювати автомобілі для ентузіастів», які мають бути доступними за ціною і придатними для трек-днів. Hyundai офіційно продає електромобілі в Україні, але заряджені N-версії поки що не пропонує
Читати далі
Схожі записиМільярдні інвестиції баварців у нову платформу Neue Klasse дали вражаючий результат. Задньопривідний електричний седан BMW i3 із подовженою колісною базою подолав на одному заряді 1213 кілометрів, зберігши в акумуляторі ще відсоток енергії Тестовий маршрут пролягав не лише міськими вулицями, а й заміськими дорогами та швидкісними шосе. Особливо вражає не лише відстань, а й феноменальна ощадливість […]
16 Жовтня 2026
Opel вирішив трохи опустити планку цін і вивів на ринок доступнішу версію свого популярного хетчбека Astra під промовистою назвою Start. Прем’єра відбулася на Паризькому автосалоні, і головний меседж німців простий: дати водіям сучасну, якісну машину без переплати за «навороти», якими більшість усе одно рідко користується Базові цінники стали відчутно приємнішими У Німеччині п’ятидверний хетчбек тепер […]
16 Жовтня 2026
Мешканці Чикаго відтепер мають змогу особисто познайомитися з електричним пікапом від Slate, випробувати його на дорозі та підібрати необхідне оснащення. Для молодого американського бренду відкриття першого виставкового простору на Західній Ґрант-авеню стало великим кроком назустріч покупцям, яким важливо торкнутися автомобіля наживо, перш ніж укладати угоду Рішення створити власний демонстраційний осередок вирізняє Slate серед інших виробників […]
16 Жовтня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі