Модель і без того привертає увагу, а тепер отримала можливість виглядати як справжній трековий болід завдяки пакету N Performance Parts з відкритими карбоновими елементами та легкими колесами

Пакет створений для власників, які хочуть підсилити спортивний характер машини
Найбільше враження справляє велике антикрило типу «лебедина шия», подібне до того, яке ставлять на Porsche 911 GT3. Воно доповнене масивним переднім спліттером, гострішими порогами та доопрацьованим дифузором. Усі ці деталі виконані з непофарбованого карбону, який яскраво контрастує з червоними акцентами на нижній частині кузова

Антикрило з вуглепластику можна замовити окремо
Воно має здвоєну конструкцію і регулюється у трьох положеннях — 8°, 0° та -8°. Залежно від кута нахилу створює від 265 до 305 кілограмів притискної сили на швидкості 257 км/год. Додатковий дефлектор під днищем зменшує підйомну силу та додає ще 16 кілограмів притискання на максимальній швидкості

Пакет включає 20-дюймові ковані диски з 12-спицевим дизайном у чорному або білому виконанні. Вони легші за стандартні аеродинамічні колеса тієї ж величини на півтора кілограма, що покращує реакції підвіски та керованість. Замовник може додати гоночну смугу, евакуаційний ремінь Sabelt, карбонові ковпачки ступиць і чорні гайки коліс

У салоні з’являється кермо, обшите шкірою Pasubio, замшеві підлокітники, карбонові накладки на пороги та килимки з фірмовим логотипом N Performance. Для поціновувачів активних поїздок пропонуються гальмівні колодки Ferodo, які добре працюють як на дорозі, так і на треку

Hyundai Ioniq 6 N використовує два електромотори, що видають 641 к.с. та 770 Нм у режимі N Grin Boost. Цього достатньо, щоб розганятися до 100 км/год за 3,2 секунди. Модель пропонує імітацію перемикання передач, синтетичний звук «вихлопу» та систему N Drift Optimizer, яка допомагає утримувати керований занос

Hyundai оголосила про появу деталей N Performance Parts у липні 2025 року, а тепер їх можна замовляти в Кореї. Пакет коштує 11 мільйонів вон, що відповідає $7500. Окреме антикрило обійдеться у 4,9 мільйона вон або приблизно $3400. У Кореї стартова ціна Hyundai Ioniq 6 N становить 79,9 мільйона вон, що відповідає $54 700
Читати далі
Схожі записиПереробка акумуляторів електромобілів довго залишалася «тіньовою» частиною автопрому. Про неї майже не говорили, адже на тлі запуску нових моделей, розвитку зарядної інфраструктури й боротьби за запас ходу це здавалося другорядним питанням. Та ситуація швидко змінюється: найближчими роками переробка батарей може перетворитися на багатомільярдний бізнес За оцінками консалтингової компанії McKinsey & Company, до 2040 року світовий […]
21 Лютого 2026
Нова базова повнопривідна версія Tesla Cybertruck тепер стартує з позначки $59 990, але є нюанс. За словами керівника компанії Ілона Маска, така ціна діятиме лише 10 днів. Що буде далі — залежить від попиту. Якщо інтерес виявиться високим, вартість можуть переглянути Новий базовий Cybertruck: що змінилося? Найдоступніша версія тепер має два електромотори й повний привід. […]
21 Лютого 2026
Nissan планувала зробити свій електричний Leaf ще доступнішим, але цього року дешевшої версії не буде. Компанія підтвердила, що базову модифікацію Leaf S із меншою батареєю відкладають щонайменше до 2027 модельного року Нинішній Nissan Leaf уже вважається одним із найпривабливіших за ціною електромобілів у США Стартова вартість становить $29 990 без урахування доставки, а запас ходу […]
21 Лютого 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі