Hyundai випустить десятки тисяч безпілотних таксі для Waymo

Перші серійні Ioniq 5 для Waymo Hyundai планує передати у четвертому кварталі 2026 року. За словами генерального директора компанії Хосе Муньйоса, виробництво роботаксі вже приносить прибуток і надалі має стати окремим напрямом бізнесу

У 2024 році Hyundai не називала кількість машин для Waymo

Про співпрацю Hyundai та Waymo оголосили ще два роки тому. Тоді сторони лише повідомили про майбутнє постачання значної кількості Ioniq 5, не розкриваючи масштабу партнерства. Тепер Муньйос уточнив, що йдеться про десятки тисяч електромобілів

Виробництво розгорнуть на заводі Hyundai Motor Group Metaplant America у штаті Джорджія, де вже випускають серійні Ioniq 5. Для порівняння, нинішній парк Waymo налічує близько 4000 автономних автомобілів у 14 містах США

Обладнання Waymo інтегруватимуть ще під час виробництва Ioniq 5

Машини отримають шосте покоління системи автономного керування Waymo. Hyundai встановлюватиме обладнання Waymo прямо на заводі в Джорджії, а не після випуску готового електрокара. Це скоротить кількість додаткових робіт і дозволить одразу готувати Ioniq 5 до встановлення автономної системи Waymo

Цим схема відрізняється від роботи Waymo з електричними мінівенами Zeekr. Мінівени виготовляють на одному підприємстві, а сенсорами та іншим обладнанням для автономного керування дооснащують уже окремо на заводі в Аризоні. У випадку з Ioniq 5 частину необхідного обладнання інтегруватимуть ще під час виробництва в Джорджії, тому автомобілі сходити­муть із конвеєра вже підготовленими до встановлення системи Waymo. Hyundai також заявляє про локальний ланцюг постачання, а з 2027 року ці машини можуть використовувати для міжнародного розширення сервісу

У момент слабшого попиту на електромобілі Hyundai шукає нових великих клієнтів

Американський ринок електромобілів зростає повільніше, ніж автовиробники очікували кілька років тому. Hyundai вже скоригувала завантаження підприємства в Джорджії, збільшивши частку гібридних моделей, але водночас шукає нові способи використати наявні потужності для випуску повністю електричних автомобілів

У Hyundai назвали роботаксі одним із найбільших нових напрямів для електромобілів. Співпрацею з Waymo компанія обмежуватися не планує – за словами гендиректора, такий формат уже розглядають й інші потенційні клієнти

Великі замовлення на електромобілі для сервісів роботаксі вже отримують й інші автовиробники. Uber домовився про постачання до 50 000 Rivian R2, а Lucid має окремі великі контракти одразу з двома сервісами. Для глобальної програми роботаксі Uber компанія повинна поставити щонайменше 35 000 автомобілів із системою автономного керування Nuro, тоді як європейська Bolt планує отримати ще щонайменше 25 000 машин Lucid. Stellantis також готує електромобілі для майбутньої програми роботаксі Uber