Новий завод Hyundai в США – символ інвестицій, партнерства та електромобільного майбутнього
Після капіталовкладення в розмірі $21 млрд у свої американські операції, включно з будівництвом сталеливарного заводу за $5,8 млрд, Hyundai урочисто запустила виробництво на своєму новому електромобільному гіганті – Metaplant в Джорджії. Будівництво цього підприємства тривало понад два з половиною роки, і тепер воно стане серцем випуску електричних та гібридних моделей Hyundai, зміцнюючи позиції бренду на ринку електромобілів. На відкритті були присутні керівники Hyundai, губернатор штату Джорджія Браян Кемп, представник Конгресу Бадді Картер та президент Kia Corporation Хо Сун Сон

Перший трирядний електричний кросовер Hyundai Ioniq 9 сходить з конвеєра у Джорджії
Metaplant уже випускає електричний Hyundai Ioniq 5, а тепер – найголовніше – розпочато збірку флагманського трирядного електрокросовера Hyundai Ioniq 9. Це перша модель бренду з трьома рядами сидінь і пряма відповідь на Kia EV9. Представлений у листопаді, Ioniq 9 побудований на платформі E-GMP та оснащений батареєю ємністю 110,3 кВт-год. Ціни для США поки не оголошені, однак відомо, що кросовер матиме кілька модифікацій

Базова версія оснащена заднім електромотором на 214 к.с. і 350 Нм крутного моменту з запасом ходу до 620 км. Версія Long Range AWD додає ще один двигун спереду на 94 к.с. У топовому виконанні Ioniq 9 Performance встановлено по 214 к.с. на кожній осі – від 0 до 100 км/год він розганяється за 5,2 секунди
Потужності нового заводу складає до 500 000 електромобілів на рік
Спершу Hyundai Motor Group планувала випускати 200 000 електромобілів і гібридів щороку, але в межах розширення зобов’язань перед американським ринком потужність збільшено до 500 000 одиниць. Завод також вироблятиме моделі брендів Kia та Genesis – усе це в межах стратегічної присутності Hyundai у США

«Hyundai Motor Group Metaplant America – це не лише сучасні виробничі потужності та інновації, а й наші інвестиції у партнерства та спільноти тут, у Джорджії», – зазначив голова правління Hyundai Motor Group Ейсан Чон. «Завдяки багатій спадщині ремесла і виробництва в цьому регіоні, разом з талановитими працівниками HMGMA, ми будуємо майбутнє мобільності – в Америці, для Америки»

Читати далі
Схожі записиДослідження компанії AVILOO показало, що тягові батареї сучасних електромобілів зношуються повільніше, ніж часто очікують покупці вживаних машин. Компанія проаналізувала понад 500 тисяч незалежних тестів, проведених із 2022 по 2026 рік. Великий пробіг при цьому далеко не завжди означає критичний знос батареї Стан батареї, або State of Health (SoH), може суттєво відрізнятися у двох автомобілів тієї […]
7 Вересня 2026
Xiaomi представила новий тяговий акумулятор під назвою Dragonscale (Longjia), створений у партнерстві з компаніями CALB та Sunwoda спеціально для майбутньої лінійки кросоверів Skynomad. Головна сенсація – довічна гарантія на випадок пожежі чи займання через заводський брак або наслідки дорожньо-транспортної пригоди. Якщо батарея спалахне з вини виробника, компанія обіцяє повністю замінити автомобіль, а в разі займання […]
7 Вересня 2026
Запас ходу електромобіля в реальному житті може помітно відрізнятися від паспортного пробігу. Нещодавно водії на Reddit поділилися прикладами, коли їм вдавалося перевищити офіційні показники на 15–30%. Skoda Peaq 90 пішла ще далі: серійний електромобіль проїхав 936 км без підзарядки замість заявлених 647 км! Рекордний пробіг забезпечили другорядні дороги та стиль керування Для заїзду обрали версію […]
7 Вересня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі