Керівник Stellantis назвав тарифи проти китайських електромобілів “пасткою”
Після того, як США оголосили про нові 100% тарифи на китайські електромобілі, а ЄС стоїть на порозі прийняття аналогічного рішення, Генеральний директор Stellantis Карлос Таварес заявив, що тарифи не заохочуватимуть західних автовиробників до реструктуризації, щоб відповідати викликам, які ставлять перед ними китайські виробники
Таварес сказав Reuters, що нові тарифи сприятимуть інфляції в регіонах, де вони будуть запроваджені, і визнав, що боротися з китайськими конкурентами буде нелегко. За його словами, китайські виробники мають 30% перевагу у витратах над західними конкурентами
“Ми не говоримо про виживання за Дарвіном, ми вже переживаємо цю боротьбу, – сказав він. “Дилерам буде нелегко. Постачальникам буде нелегко. Виробникам обладнання буде нелегко”
Керівник Stellantis сказав, що китайські конкуренти планують продати 1,5 мільйона автомобілів в Європі, забезпечивши собі 10% частку місцевого ринку. Таварес був відвертим у своїй опозиції до тарифів, що стягуються з китайських електромобілів. У лютому він заявив, що незалежно від того, що вирішить західний світ щодо тарифів, Stellantis все одно доведеться зіткнутися з китайськими конкурентами на інших важливих ринках, включаючи Латинську Америку, Азію, Африку та Близький Схід
Читати далі
Схожі записиНовий електричний кросовер BMW iX5 вже з’явився на офіційному українському сайті бренду, а старт прийому замовлень відбудеться вже 8 жовтня. Українським покупцям першою запропонують повнопривідну модифікацію iX5 60 xDrive, проте точні ціни виробник поки не оприлюднив iX5 – перший повністю електричний представник сімейства X5 Загалом пʼяте покоління Х5 (заводський індекс G65) тепер пропонуватиметься аж із […]
7 Вересня 2026
Фінська державна лабораторія VTT підтвердила щільність батареї Donut Lab на рівні 409 Вт-год/кг. Показник виявився приблизно в півтора раза вищим, ніж у звичайних літій-іонних акумуляторів. Водночас частина експертів досі сумнівається, чи справді компанія використовує твердотільну технологію За такої щільності батарейний блок тієї ж ємності можна зробити на третину легшим Donut Lab також декларує заряджання до […]
7 Вересня 2026
Дослідження компанії AVILOO показало, що тягові батареї сучасних електромобілів зношуються повільніше, ніж часто очікують покупці вживаних машин. Компанія проаналізувала понад 500 тисяч незалежних тестів, проведених із 2022 по 2026 рік. Великий пробіг при цьому далеко не завжди означає критичний знос батареї Стан батареї, або State of Health (SoH), може суттєво відрізнятися у двох автомобілів тієї […]
7 Вересня 2026
Новий електричний кросовер BMW iX5 вже з’явився на офіційному українському сайті бренду, а старт прийому замовлень відбудеться вже 8 жовтня. Українським покупцям першою запропонують повнопривідну модифікацію iX5 60 xDrive, проте точні ціни виробник поки не оприлюднив iX5 – перший повністю електричний представник сімейства X5 Загалом пʼяте покоління Х5 (заводський індекс G65) тепер пропонуватиметься аж із […]
7 Вересня 2026 Фінська державна лабораторія VTT підтвердила щільність батареї Donut Lab на рівні 409 Вт-год/кг. Показник виявився приблизно в півтора раза вищим, ніж у звичайних літій-іонних акумуляторів. Водночас частина експертів досі сумнівається, чи справді компанія використовує твердотільну технологію За такої щільності батарейний блок тієї ж ємності можна зробити на третину легшим Donut Lab також декларує заряджання до […]
7 Вересня 2026 Дослідження компанії AVILOO показало, що тягові батареї сучасних електромобілів зношуються повільніше, ніж часто очікують покупці вживаних машин. Компанія проаналізувала понад 500 тисяч незалежних тестів, проведених із 2022 по 2026 рік. Великий пробіг при цьому далеко не завжди означає критичний знос батареї Стан батареї, або State of Health (SoH), може суттєво відрізнятися у двох автомобілів тієї […]
7 Вересня 2026 Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі
