Kia представила PV5 – електромінівен нового покоління

Гнучкість у конфігураціях та орієнтація на комерційний сектор

Kia офіційно представила перші технічні характеристики нового електричного мінівена PV5, який стане частиною серії Platform Beyond Vehicle (PBV). Очікується, що він буде доступний у різних модифікаціях – пасажирській, вантажній та шасі-кабіна, що дозволить використовувати його як для особистих, так і для комерційних потреб

Пасажирська версія PV5 Passenger отримала три ряди сидінь, забезпечуючи місткість і зручність для подорожуючих. Kia зазначає, що під час розробки цієї моделі активно співпрацювала з Uber, враховуючи потреби сервісу та його водіїв. Універсальність дозволяє PV5 працювати в різних категоріях сервісів Uber, що підвищує його привабливість для таксопарків та каршерінгових компаній

Вантажна модифікація PV5 Cargo буде доступна у варіантах Standard, Long та High-Roof, забезпечуючи до 5100 літрів корисного простору для перевезення вантажів. Довші версії матимуть два передніх сидіння з можливістю додавання третього. Також опціонально доступна система L-track, яка полегшує кріплення вантажів у багажному відсіку

Версія PV5 Chassis Cab базується на вантажному виконанні, але постачається як незавершене шасі, яке можна модифікувати під різні потреби. Kia передбачає можливість перетворення такого автомобіля на вантажівку з відкидними бортами, рефрижератор або будь-яку іншу спеціалізовану техніку

Функціональний інтер’єр та компактні габарити

Пасажирська та довга вантажна версії мають довжину 4695 мм та колісну базу 2995 мм. За цими параметрами PV5 приблизно на 269 мм коротший за Volkswagen ID.Buzz, проте майже ідентичний європейській версії ID.Buzz зі скороченою колісною базою 

Інтер’єр виконаний у мінімалістичному стилі, що характерно для комерційного транспорту. Автомобіль отримав цифрову панель приладів на 7 дюймів та 12,9-дюймовий сенсорний екран мультимедійної системи, що працює на Android Automotive OS. Центральна консоль виконана у вигляді вертикальної панелі, а кермо отримало двоспицевий дизайн із селектором КПП на рульовій колонці

Попри стриманий вигляд, салон пропонує широкі можливості персоналізації. Завдяки системі AddGear, користувачі можуть адаптувати простір під свої потреби, встановлюючи модульні аксесуари, що нагадують функціональні меблі. Пасажирські версії отримають додаткові відсіки для зберігання речей та підігрів сидінь другого ряду

Три батареї та електроплатформа для комерційного транспорту

PV5 базується на новій платформі E-GMP.S, яка є спеціалізованим варіантом E-GMP, оптимізованим для комерційного транспорту. Завдяки стандартизації компонентів – акумуляторів та електродвигунів – Kia змогла знизити виробничі витрати та спростити обслуговування

Автомобіль оснащуватиметься трьома варіантами батарей. Початковий рівень представлений LFP-акумулятором на 43,3 кВт-год, а варіанти 51,5 кВт-год та 71,2 кВт-год використовують елементи NCM. Найємніша батарея забезпечує запас ходу до 400 км (WLTP) у пасажирській версії

Швидке заряджання постачається стандартно – підключення до DC-станції на 30 хвилин дозволяє поповнити заряд від 10% до 80%

Усі моделі отримають передньопривідний електромотор потужністю 161 к.с. (120 кВт) та 250 Нм крутного моменту. Додаткові технічні характеристики Kia планує розкрити ближче до старту продажів

Європейський та південнокорейський ринки першими отримають Kia PV5 у другій половині 2025 року, а в інших регіонах він з’явиться у 2026 році