Kia запустила каршеринг з дистанційним керуванням

Kia запустила в корейському місті Пангьо (провінція Кьонгі) безпрецедентну для країни пілотну програму каршерингу з використанням дистанційного керування на базі електричного фургона PV5. Проєкт триватиме до кінця року, пропонуючи новий рівень зручності: клієнт замовляє машину через мобільний застосунок, після чого оператор віддалено підганяє її до вказаного місця. По завершенні поїздки користувач залишає фургон у будь-якій зручній точці, а віддалений водій через мережі 4G або 5G повертає його назад у гараж

За оцінкою Kia, подібний сервіс суттєво підвищить ефективність бізнесу та знизить витрати на утримання власних автопарків завдяки гнучкій подачі й поверненню транспорту. Проєкт став логічним продовженням розробок компанії у сфері телеоперацій. Ще у квітні минулого року автовиробник отримав спецдозвіл Міністерства землі, інфраструктури та транспорту Кореї на участь у регуляторній «пісочниці». Далі, у листопаді 2025 року, Kia разом із Socar, KT і стартапом SUM створила Консорціум дистанційного водіння, після чого відбулася перша в країні публічна демонстрація цієї технології від локального бренду

Для прискорення комерціалізації у липні Kia підписала меморандум про взаєморозуміння з KT та SUM, розраховуючи вивести послугу на ринок протягом року. Нинішній же пілотний запуск реалізує консорціум за участю Kia, SUM, Mobiops та Корейського управління дорожнього руху за підтримки провінції Кьонгі, KT, UMOS ONE, Науково-дослідного інституту технологій наступного покоління та місцевої Асоціації підприємств прокату автомобілів

У кожного учасника проєкту своя роль: Kia надає фургони PV5 та очолює процес, SUM розробляє софт для віддаленого кермування, Mobiops адмініструє сервіс, а регулятор стежить за дотриманням правил. Під час тестів у реальних міських умовах партнери перевірять роботу технології та оцінять її вигідність для бізнесу, щоб підготувати платформу до розширення у 2027 році