Життя часом робить круті віражі, і колишній очільник концерну Volkswagen Герберт Дісс — яскраве тому підтвердження. Після гучної відставки у 2022 році відомий топменеджер практично зник із радарів світових ЗМІ, але тепер тріумфально повернувся з несподіваним анонсом. Схоже, німецький управлінець вирішив повторити легендарний шлях Ферруччо Ламборгіні й переключився на сільськогосподарську техніку. На своїй сторінці в LinkedIn він оголосив про створення нової компанії під назвою DIESS E-Agrartechnik AG із головним офісом у Мюнхені, яка випускатиме електричні трактори
Первісток нового бренду має з’явитися на ринку вже у 2027 році
Компанія обіцяє презентувати революційний електричний трактор середнього класу, розрахований на фермерів та комунальні служби. За задумом Дісса, новинка не поступатиметься традиційним дизельним аналогам за потужністю, але дозволить удвічі скоротити витрати на експлуатацію. Головною фішкою машини стане система швидкої заміни батарей: поки один акумуляторний блок працює в полі, інший заряджається, що дозволить техніці працювати практично цілодобово без тривалих простоїв

Розробники прагнуть створити максимально універсальний транспорт, сумісний із більшістю сучасного навісного обладнання — від плугів та косарок до навантажувачів і снігоочисних ковшів. Герберт Дісс запевняє, що трактор отримає преміальну якість за цілком притомні гроші, а згодом модель оснастять системою автономного керування та інтегрують із фірмовими сонячними зарядними станціями. Для реалізації такого амбітного проєкту новостворена фірма вже заручилася підтримкою впливового, але поки що таємного партнера з ринку класичної сільгосптехніки
Хоча більшість технічних характеристик тримають у секреті, перші дизайнерські рендери дають уявлення про зовнішній вигляд майбутнього електротрактора. Машина отримає повноцінну закриту кабіну, величезні колеса із глибоким протектором, рухомі крила-бризковики та футуристичну U-подібну світлодіодну оптику

Попри всю епатажність новини, для самого Дісса тема агротехніки не є абсолютно чужою
Ще за часів його керівництва у Volkswagen німецький концерн запустив експериментальний проєкт електрифікації фермерств в Африці. Схоже, саме ті напрацювання й лягли в основу теперішнього стартапу, адже ідея використання сонячних панелей та змінних батарей для сільської місцевості майже повністю копіює колишні замисли автогіганта. Тепер колишній автомобільний важковаговик спробує довести, що екологічний трактор може бути не лише корисним, а й по-справжньому привабливим для бізнесу
Читати далі
Схожі записиЗазвичай програма індивідуалізації Sonderwunsch асоціюється з культовим 911, але Porsche виконує й ексклюзивні замовлення для електричного Taycan. Саме цим шляхом пішов швейцарський клієнт марки За даними Porsche, до моменту оформлення нової заявки у гаражі цього клієнта вже стояло не один, не два, а одразу три електричних Taycan. Цього цілком вистачило б для невеликого автопарку, проте […]
22 Липня 2026
Масштабне шведське дослідження, яке охопило майже 10 тисяч випробувань, довело: давні страхи покупців щодо передчасної «смерті» акумуляторів більше не мають під підґрунтя. Ще кілька років тому потенційні власники електрокарів цілком обґрунтовано переживали про термін служби батарейного блоку. Втім, технології зробили величезний крок уперед, і нові дані чітко показують, скільки ємності насправді зберігають сучасні машини після […]
22 Липня 2026
Продажі Honda в Китаї впали на 60% за п’ять років, але компанія продовжила співпрацю з місцевими партнерами ще на десятиліття. Здавалося б, статистика давала японському бренду всі підстави зібрати речі й піти з ринку, проте Honda щойно оголосила про подовження угоди зі спільним підприємством GAC одразу до 2038 року Як і більшість традиційних світових автовиробників, […]
22 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі