Жизнь порой делает крутые виражи, и бывший глава концерна Volkswagen Герберт Дисс – яркое тому подтверждение. После громкой отставки в 2022 году известный топ-менеджер практически исчез с радаров мировых СМИ, но теперь триумфально вернулся с неожиданным анонсом. Похоже, германский управленец решил повторить легендарный путь Ферруччо Ламборгини и переключился на сельскохозяйственную технику. На своей странице в LinkedIn он объявил о создании новой компании под названием DIESS E-Agrartechnik AG с головным офисом в Мюнхене, которая будет выпускать электрические тракторы
Первенец нового бренда должен появиться на рынке уже в 2027 году
Компания обещает презентовать революционный электрический трактор среднего класса, рассчитанный на фермеров и коммунальные службы. По замыслу Дисса, новинка не будет уступать традиционным дизельным аналогам по мощности, но позволит вдвое сократить затраты на эксплуатацию. Главной фишкой машины станет система быстрой замены батарей: пока один аккумулятор работает в поле, другой заряжается, что позволит технике работать практически круглосуточно без длительных простоев

Разработчики стремятся создать максимально универсальный транспорт, совместимый с большинством современного навесного оборудования — от плугов и косилок до погрузчиков и колосьев снега. Герберт Дисс уверяет, что трактор получит премиальное качество за вполне сознательные деньги, а затем модель оснастят системой автономного управления и интегрируют с фирменными солнечными зарядными станциями. Для реализации такого амбициозного проекта вновь фирма уже заручилась поддержкой влиятельного, но пока тайного партнера с рынка классической сельхозтехники
Хотя большинство технических характеристик держат в секрете, первые дизайнерские рендеры дают представление о внешнем виде будущего электротрактора. Машина получит полноценную закрытую кабину, огромные колеса с глубоким протектором, подвижные крылья-брызговики и футуристическую U-образную светодиодную оптику

При всей эпатажности новости, для самого Дисса тема агротехники не является абсолютно чужой
Еще при его руководстве в Volkswagen немецкий концерн запустил экспериментальный проект электрификации фермерств в Африке. Похоже, именно те наработки и легли в основу нынешнего стартапа, идея использования солнечных панелей и сменных батарей для сельской местности почти полностью копирует прежние замыслы автогиганта. Теперь бывший автомобильный тяжеловес попытается доказать, что экологичный трактор может быть не только полезным, но и по-настоящему привлекательным для бизнеса
Читать дальше
Похожие записиПробиться на рынок премиальных автомобилей — задача очень сложная из-за высокой лояльности покупателей к традиционным немецким гигантам. Впрочем, бренд Genesis не намерен останавливаться на достигнутом и активно изучает новые сегменты для расширения. Пока компания готовит к выходу свой флагманский трехрядный электрокроссовер GV90, который станет более роскошной альтернативой Hyundai Ioniq 9 и Kia EV9, в поле […]
21 июля 2026
Самый дешевый электромобиль в линейке Audi возвращается к истокам: новый A2 e-tron 2027 модельного года приходит на смену культовому компакту с 2000-х. Фотошпионы уже сняли предсерийный прототип в минимальном камуфляже, что позволяет рассмотреть будущую новинку во всей красе накануне официального дебюта, который должен состояться уже в этом году По форме и силуэту A2 e-tron сразу […]
21 июля 2026
Китайские дороги оказались под угрозой из-за стремительного роста количества тяжелых электромобилей, постепенно вытесняющих бензиновые авто и уменьшающих уровень вредных выбросов. В то же время рост популярности крупногабаритного транспорта влечет за собой быстрое разрушение дорожного покрытия, и власти страны встали перед вопросом: где брать средства на его восстановление? По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, в первом […]
21 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге