Toyota представила концепт FT-Me – ультракомпактний міський електромобіль, який може змінити правила гри в сфері міської мобільності. Оснащений сонячними панелями на даху, він здатен отримувати додатковий запас ходу прямо від сонця. Якщо цей концепт дійде до серійного виробництва, він стане конкурентом Citroen Ami, Fiat Topolino та Mobilize Duo у сегменті важких квадроциклів

Компактність, маневреність та інноваційний дизайн
Toyota заявляє, що FT-Me поєднує преміальний дизайн і доступність. Візуально він нагадує шолом мотоцикліста: виразні крила, мінімальні звіси та високорозташовані світлодіодні фари створюють стильний футуристичний вигляд. Використання перероблених матеріалів дозволяє скоротити вуглецевий слід на 90% порівняно з сучасними міськими автомобілями
Модель має довжину менше 2,5 м, що на 1,2 м менше, ніж у Toyota Aygo X. Тобто, цей електрокар займає лише половину стандартного паркомісця або навіть третину, якщо перпендикулярно припаркуватись. Малий радіус розвороту, висока маневреність та панорамний огляд на 360° роблять його ідеальним вибором для міських вулиць
Салон розрахований на двох пасажирів, проте переднє сидіння можна прибрати для перевезення великогабаритних речей. Прямокутне рульове колесо адаптоване для користувачів інвалідних візків, дозволяючи керувати автомобілем виключно руками без використання педалей. Панель приладів представлена невеликим цифровим екраном із розширеними функціями підключення

Сонячна зарядка – енергія від природи
FT-Me споживає втричі менше енергії на 1 км, ніж звичайні електрокари з великими батареями. Запас ходу становить близько 100 км, але завдяки сонячним панелям на даху його можна збільшити ще на 20-30 км у сонячну погоду
Toyota заявляє, що електромобіль може задовольнити щоденні потреби міського водія без необхідності підключення до зарядної станції. Однак реальна ефективність такої системи залежить від погодних умов та стилю водіння

Хоча точних технічних характеристик поки немає, можна припустити, що FT-Me відповідатиме стандартам категорії L6e (важкі квадроцикли). Це означає, що максимальна швидкість буде обмежена 45 км/год, а в деяких країнах такий транспорт можуть водити навіть 14-річні підлітки
Чи з’явиться FT-Me у продажу?
Toyota поки що презентує FT-Me як концепт, але є всі шанси, що він дійде до серійного виробництва. Як повідомляє Quattroruote, керівник підрозділу нової мобільності Toyota Стейн Пітерс зазначив: «На такий автомобіль є попит. І Toyota має можливість виробляти його у великих масштабах за низькими цінами»

Очікується, що компактний електрокар може вийти на ринок у найближчі кілька років за ціною менше €10 000. Toyota також може доповнити FT-Me іншими рішеннями для мікромобільності, подібними до електрокарів, які компанія створювала для Олімпійських ігор у Токіо-2021 та Парижі-2024
Читати далі
Схожі записиVolkswagen і Skoda нарешті розв’язують проблему повільного заряджання своїх перших електромобілів узимку. Компанії підготували оновлення програмного забезпечення, яке додасть функцію попереднього підігрівання акумулятора для ранніх версій Skoda Enyaq, Volkswagen ID.4 та ID.5, випущених у 2020–2024 роках Перші електричні кросовери Skoda Enyaq і Volkswagen ID.4 з’явилися у 2020 році. Однак їхні власники швидко зіткнулися з недоліком: […]
5 Листопада 2026
Міністерство енергетики США оприлюднило нову стратегію, яка має допомогти створити повний виробничий ланцюг акумуляторної промисловості всередині країни. Документ не зосереджується безпосередньо на електромобілях, однак автомобільна галузь може стати одним із головних бенефіціарів цієї програми За даними дослідницької компанії BloombergNEF, світовий попит на акумулятори зростатиме в усіх основних галузях. У 2025 році він становив 179 ГВт-год, […]
5 Листопада 2026
Mercedes-Benz випробовує нову технологію Power Converter, яка змінює принцип роботи тягових батарей. Замість спільного керування групами акумуляторних комірок система регулює заряджання та віддачу енергії кожної з них окремо. Такий підхід може збільшити строк служби батареї, спростити її конструкцію та зробити використання накопиченої енергії гнучкішим У традиційних тягових батареях тисячі комірок об’єднують у групи та модулі. […]
4 Листопада 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі