Toyota представила концепт FT-Me — ультракомпактный городской электромобиль, который может изменить правила игры в сфере городской мобильности. Оснащенный солнечными панелями на крыше, он способен получать дополнительный запас хода прямо от солнца. Если этот концепт дойдет до серийного производства, он станет конкурентом Citroen Ami, Fiat Topolino и Mobilize Duo в сегменте тяжелых квадроциклов

Компактность, маневренность и инновационный дизайн
Toyota заявляет, что FT-Me сочетает премиальный дизайн и доступность. Визуально он напоминает шлем мотоциклиста: выразительные крылья, минимальные свесы и высокорасположенные светодиодные фары создают стильный футуристический вид. Использование переработанных материалов позволяет сократить углеродный след на 90% по сравнению с современными городскими автомобилями
Модель имеет длину менее 2,5 м, что на 1,2 м меньше, чем у Toyota Aygo X. То есть, этот электрокар занимает лишь половину стандартного паркоместа или даже треть, если перпендикулярно припарковаться. Малый радиус разворота, высокая маневренность и панорамный обзор на 360° делают его идеальным выбором для городских улиц
Салон рассчитан на двух пассажиров, однако переднее сиденье можно убрать для перевозки крупногабаритных вещей. Прямоугольное рулевое колесо адаптировано для пользователей инвалидных колясок, позволяя управлять автомобилем исключительно руками без использования педалей. Панель приборов представлена небольшим цифровым экраном с расширенными функциями подключения

Солнечная зарядка — энергия от природы
FT-Me потребляет втрое меньше энергии на 1 км, чем обычные электрокары с большими батареями. Запас хода составляет около 100 км, но благодаря солнечным панелям на крыше его можно увеличить еще на 20-30 км в солнечную погоду
Toyota заявляет, что электромобиль может удовлетворить ежедневные потребности городского водителя без необходимости подключения к зарядной станции. Однако реальная эффективность такой системы зависит от погодных условий и стиля вождения

Хотя точных технических характеристик пока нет, можно предположить, что FT-Me будет соответствовать стандартам категории L6e (тяжелые квадроциклы). Это означает, что максимальная скорость будет ограничена 45 км/ч, а в некоторых странах такой транспорт могут водить даже 14-летние подростки
Появится ли FT-Me в продаже?
Toyota пока что презентует FT-Me как концепт, но есть все шансы, что он дойдет до серийного производства. Как сообщает Quattroruote, руководитель подразделения новой мобильности Toyota Стейн Питерс отметил: «На такой автомобиль есть спрос. И Toyota имеет возможность производить его в больших масштабах по низким ценам»

Ожидается, что компактный электрокар может выйти на рынок в ближайшие несколько лет по цене менее €10 000. Toyota также может дополнить FT-Me другими решениями для микромобильности, подобными электрокарам, которые компания создавала для Олимпийских игр в Токио-2021 и Париже-2024
Читать дальше
Похожие записиИтальянский производитель суперкаров Lamborghini продолжает кардинально пересматривать свою стратегию электрификации. Еще один топ-менеджер марки официально подтвердил, что концептуальный Lanzador в серийном воплощении больше не планируется как чистый электромобиль Вместо этого роскошное кросс-купе получит плагин-гибридную силовую установку (PHEV), а первая модель бренда на аккумуляторах появится не менее после 2030 года. Руководство компании объясняет такое решение двумя […]
21 июля 2026
Австралийская компания Janus Electric, специализирующаяся на модернизации тяжелой коммерческой техники, заключила ряд крупных контрактов. Они предусматривают переоборудование 67 магистральных тягачей класса Class 8 из традиционных дизельных на полностью электрические силовые установки. Главная фишка проекта – использование технологии быстрой замены аккумуляторов, позволяющей не тратить часы у зарядных станций. Для разработчиков этот заказ стал очередным подтверждением того, […]
21 июля 2026
Большинство современных электромобилей пытаются компенсировать тишину в салоне искусственным звуком. Обычно производители просто программируют электронику так, чтобы динамики имитировали привычное урчание бензинового мотора или мощного V8 – именно по этому пути пошли Porsche, Hyundai, BMW и Dodge. Однако британский бренд роскоши Bentley решил полностью сломать этот шаблон. Вместо того чтобы фальшиво воспроизводить рев двигателя внутреннего […]
21 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге