Компанія Hyundai запустила завод з виробництва акумуляторів у США

Південнокорейський автогігант Hyundai спільно з виробником батарей SK On офіційно запустили свій масштабний завод в американському окрузі Бартоу, штат Джорджія. Проєкт вартістю 5 мільярдів доларів став однією з найважливіших інвестицій в економіку регіону. Нове підприємство має забезпечити стабільне постачання акумуляторів для майбутніх електромобілів брендів Hyundai та Kia безпосередньо на території США. Фактично корейці створюють тут замкнену екосистему виробництва, яка, втім, розрахована на далеку перспективу та окупиться лише тоді, коли попит на електрокари знову покаже стрімке зростання

Спільне підприємство, яке отримало назву Hyundai SK Battery Manufacturing America, розпочало перші тестові запуски ще минулого місяця. Зараз конвеєр працює на початкових обертах, але обсяги планують нарощувати поступово. Історія цього проєкту тягнеться з 2022 року, і за першими планами старт мав відбутися дещо раніше. Коли гігант площею понад 300 тисяч квадратних метрів вийде на повну потужність, він зможе видавати 35 гігават-годин акумуляторної ємності на рік. Цього цілком достатньо, аби укомплектувати батареями близько 300 тисяч новеньких електромобілів

Запуск підприємства має створити близько 3500 нових робочих місць для місцевих мешканців 

Проте керівництво поки не називає точних термінів виходу на максимальні обсяги виробництва. Причиною такої обережності стало певне охолодження американського ринку електрокарів, яке спостерігається останнім часом після скасування деяких федеральних податкових пільг для покупців

Цікаво, що поки більшість американських автовиробників починають пасувати перед труднощами, згортають свої амбітні «електричні» плани та повертаються до перевірених часом бензинових пікапів та позашляховиків, корейці з Hyundai та Kia вперто гнуть свою лінію. Їхній бізнес у Джорджії вже пустив глибоке коріння. Популярний кросовер Hyundai Ioniq 5 та новий великий трирядний Ioniq 9 збирають на сусідньому заводі Metaplant America неподалік Савани, а їхні технічні родичі Kia EV6 та EV9 виїжджають із воріт заводу Kia у Вест-Пойнті

Для підстраховки Hyundai має в цьому ж окрузі ще один великий козир — спільне підприємство HL-GA Battery Company 

Воно створене на паритетних засадах із іншим корейським хімічним гігантом LG Energy Solution. Цей завод вартістю 4,3 мільярда доларів розрахований на випуск батарей сумарною ємністю 30 гігават-годин. Щоправда, цей майданчик торік потрапив у гучні заголовки преси зовсім не через технологічні досягнення. На підприємстві відбувся масштабний рейд імміграційної служби, під час якого затримали громадян Південної Кореї, які приїхали допомагати з налаштуванням обладнання. Це сильно вдарило по графіках і помітно змістило терміни запуску

З усім тим, штат Джорджія стрімко перетворюється на справжню «кремнієву долину» для електромобілів, і Hyundai тут не єдиний великий гравець. Сюди ж планує зайти молодий американський бренд Rivian зі своїм власним багатомільярдним заводом. Наразі їхній новий кросовер R2 збирають на розширених потужностях в Іллінойсі, проте майбутній майданчик у Джорджії має розвантажити основне виробництво. Ба більше, саме тут Rivian планує випускати компактнішу модель R3, а також збирати близько 50 тисяч безпілотних роботаксі, які компанія розробляє у партнерстві з Uber