Компанія Mercedes-AMG представила електричний CLA 45

Mercedes-AMG представила новий CLA 45 4MATIC+ — першу повністю електричну модель AMG у компактному сегменті. Новинка дебютувала на Фестивалі швидкості в Гудвуді й отримала тримоторну силову установку, може розганятися до 100 км/год за 3 секунди, та має запас ходу до 670 км 

Новий CLA 45 пропонуватиметься у кузовах седан і універсал 

Силова установка складається з трьох осьових електродвигунів: один приводить у рух передні колеса, ще два встановлені на задній осі. Така схема забезпечує повний привід і дозволяє незалежно розподіляти крутний момент між задніми колесами, покращуючи стійкість і керованість автомобіля. Сумарна потужність системи становить 671 к.с. (500 кВт), а максимальний крутний момент сягає 1759 Нм. До 100 км/год електромобіль прискорюється за 3 секунди, тоді як максимальна швидкість обмежена на рівні 250 км/год. З пакетом AMG Dynamic Plus цей показник збільшується до 270 км/год

Батарея ємністю 94 кВт-год забезпечує седану запас ходу понад 670 км за циклом WLTP. Для універсала цей показник складає скромніші 640 км, зате він отримав на 60 літрів більший багажник. Швидка зарядка постійним струмом потужністю до 330 кВт дозволяє поповнити заряд акумулятора з 10 до 80% приблизно за 22 хвилини. За 10 хвилин можна отримати до 270 км додаткового запасу ходу

Електромобіль із характером бензинового AMG 

Для CLA 45 розробили спортивну адаптивну підвіску AMG зі сталевими пружинами та адаптивними амортизаторами. Водієві доступні режими Комфорт, Спорт і AMGForce S+, а також шість програм керування, які змінюють налаштування силової установки, підвіски, рульового керування, системи стабілізації та рекуперації 

Найцікавішою особливістю став режим AMGForce S+, який цифровим способом відтворює звук колишнього 2,0-літрового турбодвигуна AMG. Крім того, система імітує перемикання передач, а вбудовані у передні сидіння віброелементи створюють додаткові тактильні відчуття. Таким чином Mercedes-AMG намагається зберегти емоції, до яких звикли власники бензинових моделей

Активна аеродинаміка та новий дизайн 

Зовні новинку можна впізнати за закритою фірмовою решіткою радіатора Panamericana, новим переднім бампером, спортивними порогами та колісними дисками діаметром 19 або 20 дюймів. Передні повітрозабірники автоматично закриваються на високій швидкості, покращуючи аеродинаміку та зменшуючи опір повітрю

Уперше для моделі цього класу Mercedes-AMG застосувала активні аеродинамічні елементи. Седан оснащений висувним заднім спойлером, а універсал — активним спойлером на кромці даху. Обидва можуть працювати автоматично або активуватися вручну

Салон розрахований на чотирьох — місце посередині другого ряду зайняла полиця для речей. Передні спортивні сидіння оздоблені штучною шкірою та мікрофіброю, а серед опцій доступні натуральна шкіра, двоколірне оформлення салону та червоні ремені безпеки. До оснащення входять цифрова панель приладів діагоналлю 10,25 дюйма, 14-дюймова мультимедійна система та окремий 14-дюймовий дисплей для переднього пасажира. Доповнюють інтер’єр спортивне кермо AMG, алюмінієві декоративні вставки, металеві накладки на педалі та фірмові килимки