Виробник акумуляторів Automotive Energy Supply Corp. (AESC) офіційно призупинив будівництво двох заводів із виробництва акумуляторів у Сполучених Штатах. Обидва підприємства, вартість інвестицій у які сягала 3,6 мільярда доларів, мали стати частиною швидко зростаючого ланцюга постачання акумуляторів для електромобілів. Однак жорстка тарифна політика США, непередбачувані зміни у федеральному регулюванні та зниження попиту на електромобілі призвели до різкої зміни стратегії компанії

Будівництво підприємств у Кентуккі та Південній Кароліні розпочалося на хвилі ентузіазму навколо електрифікації автопарку США. Та вже у 2024 році почали проявлятися ознаки нестабільності. Запровадження імпортного мита в розмірі 145% на обладнання з Китаю стало вирішальним ударом — саме ці технології мали стати основою майбутніх виробничих потужностей. Паралельно з цим виявилося, що деякі етапи будівництва виконано поспішно, що спричинило додаткові витрати на виправлення помилок. Це суттєво уповільнило реалізацію інвестиційного проєкту

AESC вирішила перепрофілювати вже діючий завод у Теннессі
Замість батарей для електромобілів він почав виробляти рішення для промислового зберігання енергії. Такий крок є відповіддю на поступове згортання політики підтримки електромобілів у США. Ідеї перегляду кліматичних цілей, послаблення стандартів викидів та можливе скасування федерального податкового кредиту на електромобілі, ініційовані адміністрацією Дональда Трампа, додатково знизили привабливість інвестицій у цей сектор

Це при тому, що компанія отримала понад 150 мільйонів доларів державного фінансування та підписала контракти на постачання батарей для Mercedes-Benz і BMW. Проте, незважаючи на ці фактори підтримки, AESC радикально скоротила свої амбіції щодо розширення виробництва у США. Тим не менш, компанія заявляє, що залишається відданою ідеї завершення будівництва — зокрема, заводу в Південній Кароліні, який мав би забезпечити батареями підприємство BMW у Смірні, де з наступного року планується старт виробництва електромобілів
Щоб забезпечити завершення проєкту, AESC розглядає можливість залучення додаткового фінансування через кредитування. Промислове енергозбереження розглядається як проміжний шлях до стабілізації грошових потоків компанії

За даними Washington Post, лише за перші три місяці 2025 року було скасовано плани на $6 мільярдів у сфері виробництва акумуляторів
Цей факт суперечить політичній риториці, яка обіцяє повернення промислових робочих місць до США. Сенатор Рон Вайден під час пресконференції зауважив, що «сотні тисяч виробничих робочих місць у США зараз під загрозою. Проєкти по всій країні скасовуються просто зараз»

Політика, яка ще кілька років тому активно стимулювала локалізацію виробництва акумуляторів і складових для електромобілів, наразі втрачає ефективність. У 2022 році галузь переживала справжній бум, коли великі компанії оголошували масштабні інвестиції у виробництво акумуляторів у США. Проте сьогодні ці проєкти масово зупиняються або коригуються під нові реалії. AESC — лише один із прикладів того, як зміни у державній політиці можуть кардинально впливати на технологічний прогрес та екологічні амбіції
Читати далі
Схожі записиПоказаний у Брюсселі Kia EV2 націлений на конкуренцію з новим Renault 4 і цілком може перетворитися на один із найбільших хітів Kia. EV2 поєднує перевірені технічні рішення з дизайнерськими мотивами старших електричних кросоверів марки, а в перспективі до лінійки може приєднатися і повноцінна версія GT Наразі Kia підтвердила, що стандартний EV2 отримає компактну батарею ємністю […]
18 Січня 2026
Лінійка електромобілів Mercedes EQ виявилася для бренду відверто проблемною. Слабкий попит змусив компанію навіть тимчасово призупиняти виробництво, аби зменшити запаси на складах. Хоча збірку EQE, EQE SUV, EQS та EQS нещодавно відновили, у Штутгарті вже готуються до кардинальної зміни курсу — і менш «обтічного» майбутнього Підтвердженням цього стали свіжі шпигунські фото нового E-Class з EQ […]
18 Січня 2026
Західні автовиробники останніми роками стикаються з труднощами на китайському ринку, однак General Motors залишається рідкісним винятком. Разом із спільними підприємствами компанія минулого року реалізувала майже 1,9 мільйона автомобілів — на 2,3% більше, ніж у 2024-му. Вирішальну роль у цьому зростанні відіграли моделі сегмента New Energy Vehicles, зокрема Wuling Hong Guang MINI EV, який розійшовся тиражем […]
17 Січня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі