Китайська компанія AESC зупинила будівництво двох заводів з виробництва батарей у США

22.06.2025
3 хвилини на прочитання
Китайська компанія AESC зупинила будівництво двох заводів з виробництва батарей у США — photo 46087

Виробник акумуляторів Automotive Energy Supply Corp. (AESC) офіційно призупинив будівництво двох заводів із виробництва акумуляторів у Сполучених Штатах. Обидва підприємства, вартість інвестицій у які сягала 3,6 мільярда доларів, мали стати частиною швидко зростаючого ланцюга постачання акумуляторів для електромобілів. Однак жорстка тарифна політика США, непередбачувані зміни у федеральному регулюванні та зниження попиту на електромобілі призвели до різкої зміни стратегії компанії

Китайська компанія AESC зупинила будівництво двох заводів з виробництва батарей у США — photo 2

Будівництво підприємств у Кентуккі та Південній Кароліні розпочалося на хвилі ентузіазму навколо електрифікації автопарку США. Та вже у 2024 році почали проявлятися ознаки нестабільності. Запровадження імпортного мита в розмірі 145% на обладнання з Китаю стало вирішальним ударом — саме ці технології мали стати основою майбутніх виробничих потужностей. Паралельно з цим виявилося, що деякі етапи будівництва виконано поспішно, що спричинило додаткові витрати на виправлення помилок. Це суттєво уповільнило реалізацію інвестиційного проєкту

Китайська компанія AESC зупинила будівництво двох заводів з виробництва батарей у США — photo 3

AESC вирішила перепрофілювати вже діючий завод у Теннессі 

Замість батарей для електромобілів він почав виробляти рішення для промислового зберігання енергії. Такий крок є відповіддю на поступове згортання політики підтримки електромобілів у США. Ідеї перегляду кліматичних цілей, послаблення стандартів викидів та можливе скасування федерального податкового кредиту на електромобілі, ініційовані адміністрацією Дональда Трампа, додатково знизили привабливість інвестицій у цей сектор

Китайська компанія AESC зупинила будівництво двох заводів з виробництва батарей у США — photo 4

Це при тому, що компанія отримала понад 150 мільйонів доларів державного фінансування та підписала контракти на постачання батарей для Mercedes-Benz і BMW. Проте, незважаючи на ці фактори підтримки, AESC радикально скоротила свої амбіції щодо розширення виробництва у США. Тим не менш, компанія заявляє, що залишається відданою ідеї завершення будівництва — зокрема, заводу в Південній Кароліні, який мав би забезпечити батареями підприємство BMW у Смірні, де з наступного року планується старт виробництва електромобілів

Щоб забезпечити завершення проєкту, AESC розглядає можливість залучення додаткового фінансування через кредитування. Промислове енергозбереження розглядається як проміжний шлях до стабілізації грошових потоків компанії

Китайська компанія AESC зупинила будівництво двох заводів з виробництва батарей у США — photo 5

За даними Washington Post, лише за перші три місяці 2025 року було скасовано плани на $6 мільярдів у сфері виробництва акумуляторів 

Цей факт суперечить політичній риториці, яка обіцяє повернення промислових робочих місць до США. Сенатор Рон Вайден під час пресконференції зауважив, що «сотні тисяч виробничих робочих місць у США зараз під загрозою. Проєкти по всій країні скасовуються просто зараз»

Китайська компанія AESC зупинила будівництво двох заводів з виробництва батарей у США — photo 6

Політика, яка ще кілька років тому активно стимулювала локалізацію виробництва акумуляторів і складових для електромобілів, наразі втрачає ефективність. У 2022 році галузь переживала справжній бум, коли великі компанії оголошували масштабні інвестиції у виробництво акумуляторів у США. Проте сьогодні ці проєкти масово зупиняються або коригуються під нові реалії. AESC — лише один із прикладів того, як зміни у державній політиці можуть кардинально впливати на технологічний прогрес та екологічні амбіції

Читати далі

Схожі записи
Tesla запатентувала камеру з вбудованим двірником

Більшість автовиробників, які розробляють системи автономного водіння, обрали схожий технічний рецепт – вони комбінують камери, радари та лідари, щоб датчики підстраховували один одного. Компанія Tesla пішла принципово іншим шляхом, адже її фірмовий автопілот покладається виключно на оптику. Такий суто «зоровий» підхід має свої плюси, але створює й серйозні вразливості, головна з яких – банальне забруднення […]

29 Травня 2026
Tesla запатентувала камеру з вбудованим двірником — photo 83988
Nio представила свій флагманський електричний кросовер ES9

Через кілька місяців після перших тизерів та шпигунських фотографій, величезний електричний кросовер Nio ES9 офіційно вийшов на китайський ринок. Ця модель стала найрозкішнішою та найтехнологічнішою в історії бренду. З огляду на оголошену вартість та рівень оснащення, новинка має всі шанси змусити місцевих покупців преміумкласу повністю забути про європейські альтернативи та німецьких конкурентів В основу флагмана […]

29 Травня 2026
Nio представила свій флагманський електричний кросовер ES9 — photo 83978
Waymo запускає поїздки на новому роботаксі Ojai

Компанія Waymo відкриває новий етап у розвитку безпілотного транспорту та починає катати перших пасажирів на своєму найновішому роботаксі Ojai. Разом із цим автомобілем дебютує й апаратна платформа Driver шостого покоління, яку вже почали тестувати на вулицях Сан-Франциско, Лос-Анджелеса та Фенікса. Щоб підігріти інтерес публіки, на перших етапах поїздки для обраних користувачів будуть абсолютно безкоштовними. Для […]

29 Травня 2026
Waymo запускає поїздки на новому роботаксі Ojai — photo 83940
Tesla запатентувала камеру з вбудованим двірником

Більшість автовиробників, які розробляють системи автономного водіння, обрали схожий технічний рецепт – вони комбінують камери, радари та лідари, щоб датчики підстраховували один одного. Компанія Tesla пішла принципово іншим шляхом, адже її фірмовий автопілот покладається виключно на оптику. Такий суто «зоровий» підхід має свої плюси, але створює й серйозні вразливості, головна з яких – банальне забруднення […]

29 Травня 2026
Tesla запатентувала камеру з вбудованим двірником — photo 83988
Nio представила свій флагманський електричний кросовер ES9

Через кілька місяців після перших тизерів та шпигунських фотографій, величезний електричний кросовер Nio ES9 офіційно вийшов на китайський ринок. Ця модель стала найрозкішнішою та найтехнологічнішою в історії бренду. З огляду на оголошену вартість та рівень оснащення, новинка має всі шанси змусити місцевих покупців преміумкласу повністю забути про європейські альтернативи та німецьких конкурентів В основу флагмана […]

29 Травня 2026
Nio представила свій флагманський електричний кросовер ES9 — photo 83978
Waymo запускає поїздки на новому роботаксі Ojai

Компанія Waymo відкриває новий етап у розвитку безпілотного транспорту та починає катати перших пасажирів на своєму найновішому роботаксі Ojai. Разом із цим автомобілем дебютує й апаратна платформа Driver шостого покоління, яку вже почали тестувати на вулицях Сан-Франциско, Лос-Анджелеса та Фенікса. Щоб підігріти інтерес публіки, на перших етапах поїздки для обраних користувачів будуть абсолютно безкоштовними. Для […]

29 Травня 2026
Waymo запускає поїздки на новому роботаксі Ojai — photo 83940
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK