Здавалося б, в чому тут новина, адже це логічно, але не все так просто, бо для цього Tesla повинна буде співпрацювати з місцевою фірмою для створення китайського центру обробки даних
Неназвані джерела стверджують, що Tesla хоче створити дата-центр для навчання алгоритму, необхідного для електромобілів, обладнаних FSD (від Full Self Driving – повний автопілот). Автовиробник хоче краще використовувати дані, які генеруються її автомобілями в Китаї, де вона ще не змогла запропонувати останню версію своєї системи повного самостійного водіння
Якщо Tesla створить центр обробки даних у Китаї, їй також доведеться співпрацювати з місцевим партнером. Reuters повідомляє, що компанія вела переговори з Nvidia про придбання графічних процесорів для місцевого дата-центру. Як повідомляється, Ілон Маск підняв ідею китайського дата-центру під час візиту в країну минулого місяця

«Це, безумовно, буде важливою віхою для Tesla, якщо вона розгорне FSD в Китаї і буде використовувати китайські дані для навчання алгоритмів», – сказав Єль Чжан, керуючий директор консалтингової компанії Automotive Foresight. «Китай зіграв ключову роль у розширенні виробництва електромобілів для Tesla завдяки заводу в Шанхаї. Він знову відіграватиме значну роль у розширенні масового впровадження технологій автономного водіння»
Tesla зберігає дані, зібрані її автомобілями, проданими в Китаї, на заводі в Шанхаї, але вже давно домагається можливості передавати ці дані в США. Вона може зробити це найближчим часом, оскільки очікується, що китайська влада пом’якшить правила щодо даних, які можуть бути передані за кордон без поглибленої оцінки безпеки в рамках однорічної пілотної програми

Компанії, зареєстровані в зоні вільної торгівлі Лінган в Шанхаї, до якої належить і Tesla, зможуть передавати дані за кордон без проходження перевірки безпеки Адміністрацією кіберпростору Китаю, яка спричиняє тривалі затримки. Ці зміни були зроблені в спробі залучити додаткові іноземні інвестиції в країну, щоб стимулювати її економіку, яка останніми роками зростає не тими темпами, які від неї очікують в уряді
Читати далі
Схожі записиKia EV5 лише нещодавно з’явився на міжнародних ринках, але виробник уже готує для нього помітне оновлення Електричний кросовер дебютував у Китаї наприкінці 2023 року, згодом дістався Австралії, Бразилії та інших ринків протягом 2024-го, а восени почав продаватися і в Європі. Модель виглядає доволі свіжою, однак конкуренція в сегменті електрокарів настільки жорстка, що Kia не планує […]
31 Грудня 2025
Китайські виробники електромобілів дуже швидко освоюють світові ринки, інтерес до них зростає, а державна підтримка довгий час підштовхувала галузь уперед. У листопаді експорт електрокарів із Китаю зріс на 87% порівняно з минулим роком, тож динаміка виглядає вражаючою. Проте високі продажі не завжди означають стабільний бізнес і прибутковість 2026 рік може стати моментом великого перегляду сил […]
31 Грудня 2025
Статистика митної служби Китаю підтверджує масштаб цього процесу: у листопаді експорт електрокарів зріс на 87% порівняно з минулим роком. Загалом від початку року за кордон відправлено вже майже два мільйони машин, причому попит зростає не лише в Азії, а й у Європі та країнах, що розвиваються Найяскравіше тенденція проявилася в Мексиці, яка стала головним експортним […]
31 Грудня 2025
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі