Лише за $2700 Renault 5 EV перетворюється на легендарний спорткар

14.07.2026
3 хвилини на прочитання
Лише за $2700 Renault 5 EV перетворюється на легендарний спорткар — photo 88906

Новий Alpine A290 фактично є «підігрітою» та більш агресивною версією серійного Renault 5 E-Tech, яка вже з заводу має чимало дизайнерських та технічних покращень. Проте декотрим власникам хочеться ще більше ексклюзиву та візуальної агресії. Спеціально для них британське тюнінг-ательє Milltek розробило ефектний широкофюзеляжний обвіс для французького електричного хетчбека. Натхненням для проєкту став легендарний монстр ралійної Групи Б — знаменитий R5 Maxi Turbo 1985 року

Лише за $2700 Renault 5 EV перетворюється на легендарний спорткар — photo 2

Що цікаво, цей стильний бодікіт розроблений як універсальний, тож він ідеально підійде і для стандартного Renault 5, і для його спортивного брата від Alpine. Єдина відмінність полягає в додаткових протитуманках у ралійному стилі, які монтуються по центру: через специфічну конструкцію переднього бампера ця крута фішка дістанеться виключно власникам модифікації Alpine

Лише за $2700 Renault 5 EV перетворюється на легендарний спорткар — photo 3

Головна принада комплекту — це масивні розширювачі передніх та задніх крил з інтегрованими повітрозабірниками (для лючка зарядного порту передбачили окреме акуратне віконце). Вони плавно переходять в аеродинамічні накладки переднього бампера та додаткові елементи на задніх дверях, які імітують бічні «ковші» охолодження. Фінальним штрихом образу стали алюмінієві пороги та суттєво збільшений спойлер на кришці багажника

Лише за $2700 Renault 5 EV перетворюється на легендарний спорткар — photo 4

Технічну начинку та підвіску хот-хетча тюнери чіпати не стали 

Проте демонстраційний автомобіль на фотографіях додатково взули в кастомні легкосплавні диски, які ідеально довершують класичний ралійний образ. Нагадаємо, що найпотужніший заводський Renault 5 E-Tech видає 148 кінських сил, тоді як топовий Alpine A290 має у своєму арсеналі вже 215 конячок

Лише за $2700 Renault 5 EV перетворюється на легендарний спорткар — photo 5

Найприємніша новина для майбутніх власників полягає в тому, що цей тюнінг є повністю зворотним. Тобто, якщо дизайн набридне або машину захочуть продати в заводському стані, обвіс можна легко демонтувати. Майстрам не доведеться різати чи свердлити рідні металеві крила кузова. Всі додаткові деталі виготовлені з якісного ABS-пластику і тримаються на спеціальному знімному точковому клеї

Прототип цього «гарячого» комплекту Milltek уже встиг засвітитися на Фестивалі швидкості в Гудвуді, де компанія пообіцяла запустити його в серію найближчим часом. Очікується, що перші обмежені партії почнуть відвантажувати клієнтам уже цієї осені

Лише за $2700 Renault 5 EV перетворюється на легендарний спорткар — photo 6

Щодо фінансового питання, то базовий комплект обійдеться щонайменше у 2000 фунтів стерлінгів (близько $2700) без урахування податків. Крім того, виробник подбав і про тих, хто не планує кардинально розширювати кузов — будь-який елемент із цього ралійного набору можна буде придбати окремо

Читати далі

Схожі записи
Porsche розширює виробництво тягових батарей

У словацькому місті Горна Стреда компанія запустила майданчик Porsche Smart Battery Shop, де збиратимуть високовольтні акумуляторні блоки для нового електричного Cayenne. Для цього розширили чинний технічний центр, звели новий корпус площею понад 40 тисяч квадратних метрів та встановили сучасне обладнання. Перший готовий модуль зійшов з лінії ще навесні 2024 року Акумуляторний блок нового Cayenne складається […]

22 Жовтня 2026
Porsche розширює виробництво тягових батарей — photo 101714
GM створить власну систему відеоспостереження для автомобілів

Концерн General Motors працює над функцією OnStar Connected Cameras, яка перетворить штатні камери авто на повноцінний відеореєстратор. Система автоматично фіксуватиме аварійні ситуації та спроби злому, допомагаючи водіям з’ясовувати деталі пригод. Розробку презентували в Нью-Йорку на виставці GM Forward, а її запуск заплановано на 2027 рік разом із новим застосунком OnStar Нова функція задіє камери, які […]

22 Жовтня 2026
GM створить власну систему відеоспостереження для автомобілів — photo 101698
Чому китайські електромобілі на 35% дешевші за європейські?

Китайські автовиробники здобувають світовий ринок не лише завдяки субсидіям Пекіна. За розрахунками консалтингової компанії AlixPartners, випуск електромобіля в Китаї коштує в середньому $20 тисяч, тоді як аналогічна європейська модель обходиться у $31 тисячу. Такий розрив у собівартості пояснюється дешевшим виробництвом акумуляторів, відсутністю зайвої бюрократії та блискавичним ухваленням рішень Головним тягарем для європейських брендів залишаються батареї  […]

22 Жовтня 2026
Чому китайські електромобілі на 35% дешевші за європейські? — photo 101690
Porsche розширює виробництво тягових батарей

У словацькому місті Горна Стреда компанія запустила майданчик Porsche Smart Battery Shop, де збиратимуть високовольтні акумуляторні блоки для нового електричного Cayenne. Для цього розширили чинний технічний центр, звели новий корпус площею понад 40 тисяч квадратних метрів та встановили сучасне обладнання. Перший готовий модуль зійшов з лінії ще навесні 2024 року Акумуляторний блок нового Cayenne складається […]

22 Жовтня 2026
Porsche розширює виробництво тягових батарей — photo 101714
GM створить власну систему відеоспостереження для автомобілів

Концерн General Motors працює над функцією OnStar Connected Cameras, яка перетворить штатні камери авто на повноцінний відеореєстратор. Система автоматично фіксуватиме аварійні ситуації та спроби злому, допомагаючи водіям з’ясовувати деталі пригод. Розробку презентували в Нью-Йорку на виставці GM Forward, а її запуск заплановано на 2027 рік разом із новим застосунком OnStar Нова функція задіє камери, які […]

22 Жовтня 2026
GM створить власну систему відеоспостереження для автомобілів — photo 101698
Чому китайські електромобілі на 35% дешевші за європейські?

Китайські автовиробники здобувають світовий ринок не лише завдяки субсидіям Пекіна. За розрахунками консалтингової компанії AlixPartners, випуск електромобіля в Китаї коштує в середньому $20 тисяч, тоді як аналогічна європейська модель обходиться у $31 тисячу. Такий розрив у собівартості пояснюється дешевшим виробництвом акумуляторів, відсутністю зайвої бюрократії та блискавичним ухваленням рішень Головним тягарем для європейських брендів залишаються батареї  […]

22 Жовтня 2026
Чому китайські електромобілі на 35% дешевші за європейські? — photo 101690
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK