Новый Alpine A290 фактически является «подогретой» и агрессивной версией серийного Renault 5 E-Tech, которая уже с завода имеет немало дизайнерских и технических улучшений. Однако некоторым владельцам хочется еще больше эксклюзива и визуальной агрессии. Специально для них британское тюнинг-ателье Milltek разработало эффектный широкофюзеляжный обвес для французского электрического хэтчбека. Вдохновением для проекта стал легендарный монстр раллийной Группы Б – знаменитый R5 Maxi Turbo 1985 года

Что интересно, этот стильный бодикит разработан как универсальный, так что он идеально подойдет и для стандартного Renault 5, и для его спортивного брата от Alpine. Единственное отличие заключается в дополнительных противотуманках в раллийном стиле, которые монтируются по центру: через специфическую конструкцию переднего бампера эта крутая фишка достанется исключительно владельцам модификации Alpine

Главная приманка комплекта – это массивные расширители передних и задних крыльев с интегрированными воздухозаборниками (для лючка зарядного порта предусмотрено отдельное аккуратное окошко). Они плавно переходят в аэродинамические накладки переднего бампера и дополнительные элементы на задней двери, имитирующие боковые «ковшие» охлаждения. Финальным штрихом образа стали алюминиевые пороги и существенно увеличенный спойлер на крышке багажника

Техническую начинку и подвеску хот-хэтча тюнеры трогать не стали
Однако демонстрационный автомобиль на фотографиях дополнительно обули в кастомные легкосплавные диски, идеально завершающие классический раллийный образ. Напомним, что самый мощный заводской Renault 5 E-Tech выдает 148 лошадиных сил, тогда как топовый Alpine A290 имеет в своем арсенале уже 215 лошадок

Самая приятная новость для будущих владельцев заключается в том, что этот тюнинг полностью обратный. То есть, если дизайн надоест или машину захотят продать в заводском состоянии, обвес можно легко демонтировать. Мастерам не придется резать или сверлить родные металлические крылья кузова. Все дополнительные детали изготовлены из качественного ABS-пластика и держатся на специальном съемном точечном клее
Прототип этого «горячего» комплекта Milltek уже успел засветиться на Фестивале скорости в Гудвуде, где компания пообещала запустить его в серию в ближайшее время. Ожидается, что первые ограниченные партии начнут отгружать клиентам уже этой осенью

Что касается финансового вопроса, то базовый комплект обойдется не менее 2000 фунтов стерлингов (около $2700) без учета налогов. Кроме того, производитель позаботился и о тех, кто не планирует кардинально расширять кузов – любой элемент из этого раллийного набора можно будет приобрести отдельно
Читать дальше
Похожие записиНемецкий автомобильный рынок, считающийся колыбелью машин с двигателями внутреннего сгорания, перешел на новый этап своей эволюции. По данным крупнейшего автоклуба страны ADAC, по итогам июня чистые аккумуляторные электромобили (BEV) впервые в истории стали популярнейшим выбором среди немецких покупателей Спрос на экологический транспорт стремительно растет: дополнительным стимулом для европейцев отказаться от нефтепродуктов стали недавние потрясения цен […]
20 июля 2026
Китайский машиностроительный гигант LiuGong официально представил свою линейку тяжелой аккумуляторной техники и складского оборудования в США и Канаде. Имея за плечами более 15 лет опыта в разработке электрокаров промышленного назначения и более 60 тысяч машин, уже успешно работающих по всему миру, LiuGong предлагает американскому рынку один из самых широкий ассортимент от одного производителя. В эту […]
20 июля 2026
Немецкий автопроизводитель готовит расширение своей электрической линейки После премьеры седана i3, в поле зрения фотошпионов впервые попала более практичная версия модели — BMW i3 Touring. Новинка построена на инновационной платформе Neue Klasse и станет третьей моделью в этом семействе после кроссовера iX3 и упомянутого седана Несмотря на плотный камуфляж, свежие снимки от издания BMWBlog отчетливо […]
20 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге