Lexus обирає більш гнучкий шлях на другу половину десятиліття, спираючись на свою добре налагоджену лінійку гібридних автомобілів і водночас неухильно просуваючись до повної електрифікації
Компанія відмовилася від свого попереднього плану перейти виключно на електромобілі до 2035 року, проте кілька моделей на батарейному живленні все ще знаходяться в розробці, включаючи спортивний автомобіль, седан і трирядний SUV
Такий підхід надає Lexus більшу гнучкість для задоволення різних потреб клієнтів на глобальному ринку, одночасно продовжуючи реалізацію довгострокових цілей з електрифікації

Одна з майбутніх моделей, схоже, значною мірою запозичує ідеї з Lexus Electrified Sport Concept 2021 року, який був задуманий як спосіб перенести дух суперкара LFA з двигуном V10 в еру нульових викидів. За даними Auto News, купе, яке ще не має назви, може з’явитися наприкінці 2026 року, що збігається з очікуваним виведенням з виробництва LC 500 з двигуном V8
Кажуть, що голова Toyota Акіо Тойода бере безпосередню участь у розробці електричного спортивного купе, прагнучи забезпечити справжнє задоволення від водіння навіть без двигуна внутрішнього згоряння. Концепт мав твердотільні батареї, здатні проїхати 700 км, та електродвигуни, які могли розігнати його від 0 до 100 км/год за дві секунди. Чи відповідатиме серійна версія цим показникам, ще невідомо

Менший седан IS відмовиться від двигуна V8 (IS 500) наступного року, хоча гібридні версії, як очікується, ще деякий час залишатимуться доступними в Північній Америці. Більшість моделей IS припинять виробництво в Японії в листопаді 2025 року, а оскільки поточна модель вже має 12 років, чутки свідчать, що IS нового покоління може дебютувати в 2026 році з гібридними та електричними варіантами двигунів. На відміну від седану, купе RC і RC F, ймовірно, будуть зняті з виробництва без заміни
Поки що невідомо, що чекає на флагманський седан Lexus LS, який дебютував у 2017 році і отримав оновлення в середині циклу у 2020 році

Оновлені SUV і повністю електричний TX
У сегменті SUV Lexus працює над серйозними оновленнями. По-перше, менший UX, як повідомляється, буде «перероблений» до 2026 року, відмовившись від повністю електричної версії, яка буде знята з виробництва в листопаді 2025 року
Далі, NX і RX, як очікується, отримають оновлення в середині життєвого циклу в 2028 році, разом з моделями GX і LX. Що ще важливіше, Lexus працює над повністю електричним трирядним SUV, який, за чутками, дебютує в 2027 році

Серійна версія концептуального SUV Lexus Electrified 2021 року може стати альтернативою з нульовим рівнем викидів для TX аналогічного розміру, який також буде оновлений в 2027 році
І останнє, але не менш важливе: Lexus RZ, який наразі є єдиною електричною моделлю в північноамериканській лінійці автовиробника, нещодавно отримав оновлення в середині життєвого циклу в Європі. Очікується, що до кінця року він з’явиться у дилерів в Україні, отримавши імітацію перемикання передач і систему steer-by-wire, а в 2026 році з’явиться більш потужна комплектація F-Sport
Читати далі
Схожі записиАмериканський стартап Sila залучив $300 млн приватних інвестицій, обіцяючи збільшити запас ходу електромобілів на 20% без потреби встановлювати важчі й більші акумулятори. Замість того щоб повністю змінювати звичну літій-іонну архітектуру, компанія вирішила вдосконалити один із її ключових елементів — анод Розробка під назвою Titan Silicon, над якою фахівці працювали останні 15 років, замінює традиційний графіт […]
23 Липня 2026
Європейський ринок електромобілів продовжує зростати, перетнувши чергову важливу позначку. У червні на повністю електричні авто припало 25,6% від усіх нових реєстрацій на 17 ключових ринках континенту. За перше півріччя 2026 року європейці придбали понад 1,24 мільйона електрокарів. Це на третину більше за показники аналогічного періоду минулого року, а сам червневий ривок показав майже 40-відсотковий стрибок […]
23 Липня 2026
Схоже, спроба Mercedes-Benz підлаштуватися під уподобання китайських покупців зазнала невдачі. Компанія створила автомобіль, який, на її думку, мав ідеально відповісти на запити місцевого ринку, проте у відповідь отримала лише повну байдужість споживачів Німецькі автовиробники вже давно призвичаїлися випускати спеціальні подовжені версії своїх моделей для Китаю, де покупці дуже цінують додатковий простір на задньому ряду. Торік […]
23 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі