Японський автовиробник вивів на публіку серійний варіант моделі 0 SUV – першої у повністю електричній серії, що побудована на спеціально розробленій платформі. За кросовером у 2026 році має з’явитися седан Honda 0 Saloon, орієнтований на глобальні ринки

Обидві моделі будуть побудовані на спільній архітектурі – це дозволить уніфікувати виробництво та оптимізувати компоненти
Після дебюту концепту Honda 0 SUV на CES компанія представила закамуфльований прототип моделі в Японії під час заходу Red Bull напередодні Гран-Прі Японії. Причому, за кермом був чотириразовий чемпіон Формули-1 Макс Ферстапен, а поряд сидів японський пілот Юкі Цунода, який на цих вихідних вперше виступатиме за кермом Red Bull

Електричний кросовер зберіг основні стилістичні риси, але адаптований до вимог серійного виробництва. Серед змін – нова оптика з піксельними світлодіодами, класичні зовнішні дзеркала та оновлені елементи оздоблення з чорного глянцю, інтегровані з покажчиками повороту на передніх крилах

Також були модифіковані дверні ручки – тепер вони втоплені в кузов, а задня частина отримала нове компонування світлотехніки з ліхтарями заднього ходу та центральним стоп-сигналом. Візуально автомобіль виглядає стримано та виважено, без надлишкових стилістичних акцентів – це дорослий, збалансований підхід до дизайну

Електроплатформа нового покоління та інтерфейс ASIMO OS
В основі моделі – нова модульна платформа, розроблена виключно для електромобілів. Виробник обіцяє просторий салон із хорошою оглядовістю та гнучкими можливостями конфігурації. Особливу увагу приділено ергономіці: органи керування розміщено інтуїтивно, а простір у салоні використано максимально раціонально

Цифрові функції буде реалізовано на базі операційної системи ASIMO OS, яка відповідає за мультимедіа, налаштування авто та електронні асистенти. Крім того, новинка отримає систему steer-by-wire – електронне рульове управління, яке дозволяє точніше налаштовувати зворотний зв’язок і відкриває нові можливості для інженерного тюнінгу

Виробництво в США та стратегія глобального розширення
Серійне виробництво Honda 0 SUV заплановано на 2025 рік – складання здійснюватиметься на підприємстві Honda в Огайо. Після виходу кросовера на ринок до нього приєднається й модель Honda 0 Saloon, прем’єра якої запланована на кінець 2026 року. На відміну від кросовера, седан отримає більш радикальний, клиноподібний силует, покликаний підкреслити динамічний характер електромобіля

Читати далі
Схожі записиPorsche планує випустити компактний кросовер із двигуном внутрішнього згоряння під новою назвою, фактично виправляючи помилку зі ставкою на повністю електричний Macan Багато автовиробників нині переглядають свої стратегії електрифікації. У деяких випадках це не дивує: наприклад, Stellantis так і не зміг вибудувати послідовну політику розвитку електромобілів. Проте розвороти відбуваються не лише серед масових брендів Porsche, як […]
13 Січня 2026
Toyota представила європейську версію Hilux на Брюссельському автосалоні. У лінійці з’явився повністю електричний варіант, який доповнив дизельну версію з м’яким гібридом. Електричний Hilux BEV оснащений двома електромоторами та повним приводом і має запас ходу близько 258 км Hilux десятиліттями доводив свою витривалість у найжорсткіших умовах — від бруду та повеней до легендарних випробувань у телешоу […]
13 Січня 2026
Chevrolet представила Bolt другого покоління ще минулої осені, а тепер перші серійні електромобілі почали з’являтися у американських дилерів. І компанія розкрила ключову характеристику електричного кросовера — запас ходу за циклом EPA становить 422 км. Це більше за початкову обіцянку GM у 410 км і помітно краще, ніж у попередніх версій моделі Попри прогрес, Bolt усе […]
13 Січня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі