Maserati Grecale Folgore – перший EV кросовер марки пішов у серію — photo 5981

Maserati Grecale Folgore – перший EV кросовер марки пішов у серію

15.03.2024
2 хвилини на прочитання

Перший електромобіль італійського бренду – це середньорозмірний позашляховик потужністю 550 к.с. і запасом ходу 500 км

Maserati Grecale Folgore надійшов у продаж та стане одним з шести нових електромобілів Maserati до 2025 року. Деякі неофіційні дилери в Україні пропонують його замовити за ціною біля $165 тисяч

Перший електромобіль італійського бренду, середньорозмірний позашляховик буде продаватися разом з існуючим бензиновим Grecale, а також електричними версіями відроджених Granturismo і Grancabrio

Maserati Grecale Folgore – перший EV кросовер марки пішов у серію — photo 2

Електричні версії суперкара Maserati MC20, седана Quattroporte та більшого позашляховика Levante приєднаються до нього до 2025 року

Grecale Folgore був розроблений, щоб скласти конкуренцію майбутнім Porsche Macan EV та Audi Q6 E-tron

Його двомоторна силова установка розвиває 550 к.с. і 800 Нм крутного моменту, а час розгону від 0 до 100 км/год становить 4,1 секунди

Батарея ємністю 105 кВт-год забезпечує запас ходу до 500 км і може бути заряджена на 20-80% всього за півгодини

Водій може обирати між чотирма режимами руху: Max Range, GT, Sport та Offroad. У стандартній комплектації всі автомобілі оснащені пневматичною підвіскою

Grecale Folgore зовні і всередині практично ідентичний бензиновому автомобілю, за винятком ексклюзивного лакофарбового покриття Rame Folgore, яке змінює колір залежно від кута освітлення, та використовує перероблені рибальські сітки в інтер’єрі

З 2025 року Maserati випускатиме лише електромобілі, приєднавшись до інших європейських преміум-брендів під парасолькою Stellantis: Alfa Romeo, DS та Lancia

Читати далі

Схожі записи
Електромобілі значно скоротили світове споживання палива у 2025 році

Згідно з даними BloombergNEF, у 2025 році електромобілі та плагін-гібриди, які теж заряджаються від мережі, скоротили світове споживання нафти на 2,3 млн барелів на добу. Прогнозується, що завдяки стабільному зростанню продажів цей показник зросте вдвічі вже до кінця десятиліття Попри певне сповільнення ринку в США, попит у Китаї, Європі та Індії залишається стабільно високим. За […]

2 Травня 2026
Електромобілі значно скоротили світове споживання палива у 2025 році — photo 80707
Hongqi може скористатися заводом Stellantis в Іспанії для виходу на ринок Європи

Роками європейські автовиробники з тривогою чекали, коли китайські бренди хлинуть на континент із дешевими електромобілями, зібраними на гігантських заводах у себе вдома. Однак вони не лише хочуть продавати в Європі – вони хочуть будувати тут автомобілі. Останнім претендентом став Hongqi – китайський люксовий бренд під управлінням FAW Обхідний шлях через Leapmotor і Stellantis  На відміну […]

2 Травня 2026
Hongqi може скористатися заводом Stellantis в Іспанії для виходу на ринок Європи — photo 80693
Кінець епохи надприбутків: чистий прибуток BYD обвалився вдвічі

BYD зафіксувала найбільше квартальне падіння прибутку з 2020 року, що красномовно свідчить про наростаючий тиск на найбільшого у світі виробника електромобілів на домашньому ринку – попри успіхи за кордоном. Чистий прибуток компанії в першому кварталі 2026 року впав на 55,4% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року – до 4,09 млрд юанів (близько $597 млн) […]

2 Травня 2026
Кінець епохи надприбутків: чистий прибуток BYD обвалився вдвічі — photo 80683
Електромобілі значно скоротили світове споживання палива у 2025 році

Згідно з даними BloombergNEF, у 2025 році електромобілі та плагін-гібриди, які теж заряджаються від мережі, скоротили світове споживання нафти на 2,3 млн барелів на добу. Прогнозується, що завдяки стабільному зростанню продажів цей показник зросте вдвічі вже до кінця десятиліття Попри певне сповільнення ринку в США, попит у Китаї, Європі та Індії залишається стабільно високим. За […]

2 Травня 2026
Електромобілі значно скоротили світове споживання палива у 2025 році — photo 80707
Hongqi може скористатися заводом Stellantis в Іспанії для виходу на ринок Європи

Роками європейські автовиробники з тривогою чекали, коли китайські бренди хлинуть на континент із дешевими електромобілями, зібраними на гігантських заводах у себе вдома. Однак вони не лише хочуть продавати в Європі – вони хочуть будувати тут автомобілі. Останнім претендентом став Hongqi – китайський люксовий бренд під управлінням FAW Обхідний шлях через Leapmotor і Stellantis  На відміну […]

2 Травня 2026
Hongqi може скористатися заводом Stellantis в Іспанії для виходу на ринок Європи — photo 80693
Кінець епохи надприбутків: чистий прибуток BYD обвалився вдвічі

BYD зафіксувала найбільше квартальне падіння прибутку з 2020 року, що красномовно свідчить про наростаючий тиск на найбільшого у світі виробника електромобілів на домашньому ринку – попри успіхи за кордоном. Чистий прибуток компанії в першому кварталі 2026 року впав на 55,4% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року – до 4,09 млрд юанів (близько $597 млн) […]

2 Травня 2026
Кінець епохи надприбутків: чистий прибуток BYD обвалився вдвічі — photo 80683
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами
контакти
Ми завжди на звʼязку з Вами

    Дякуємо за співпрацю та очікування

    Наша команда вже отримала Ваше повідомлення і ми звʼяжемось з Вами найближчим часом

    OK