Британська компанія McMurtry Automotive офіційно підтвердила початок серійного складання свого екстремального електричного гіперкара McMurtry Spéirling PURE — автомобіля, що вже встиг встановити рекорди швидкості й навіть проїхатися… догори колесами
Втім, зустріти такий автомобіль на світлофорі навряд чи вдасться. Заплановано лише 100 екземплярів, кожен вартістю близько $1,36 млн
Spéirling PURE уперше вразив публіку на фестивалі швидкості в Гудвуді у 2022 році
Компактний, надлегкий, із потужністю близько 1000 кінських сил, він одразу заявив про себе як про технічний феномен. Особливістю моделі стала система активного притискання з потужним вентилятором, який буквально «присмоктує» електромобіль до дорожнього покриття
Саме завдяки цій технології гіперкар продемонстрував те, що раніше здавалося трюком із фантастичного фільму: він справді може рухатися перевернутим, якщо поверхня дозволяє створити достатній вакуумний ефект. Інженери довели це експериментально, поставивши крапку в давніх суперечках про межі аеродинаміки




Крім того, Spéirling установлював рекорди під час гірських перегонів, зокрема на трасі Reverse Corkscrew Hillclimb, де перевершив показники багатьох значно більших і потужніших автомобілів
Про плани серійного випуску компанія вперше заявила ще у 2023 році
Тоді здавалося, що обмежена партія з’явиться вже за рік. Проте у 2024-му пішов із життя засновник компанії, сер Девід Макмертрі — видатний британський інженер і підприємець. Його смерть тимчасово призупинила розвиток проєкту
Справу продовжили його сини, Річард і Бен Макмертрі. Вони створили окрему структуру — McMurtry Technology — яка займатиметься впровадженням і комерційним використанням інженерних розробок компанії. Йдеться не лише про сам автомобіль, а й про технології, процеси й ноу-хау, які можуть застосовуватися в інших галузях
За словами керівництва, виробництво вже стартувало на новому підприємстві у Великій Британії, а перший покупець отримає свій автомобіль цього літа

McMurtry Spéirling PURE — не просто дорогий екзотичний електромобіль
Це демонстрація того, на що здатна сучасна інженерія, коли її не стримують звичні рамки. Машина поєднує мінімальну масу, величезну притискну силу та миттєву віддачу електродвигунів. Результат — динаміка, що ще кілька років тому здавалася недосяжною
Такі проєкти рідко впливають на масовий ринок безпосередньо. Але саме вони штовхають галузь уперед. Технології активної аеродинаміки, нові рішення з охолодження батарей чи електроніки з часом можуть з’явитися і в серійних електромобілях
Читати далі
Схожі записиНовинка отримала кузов у стилі гран-турера, повністю електричну силову установку та силует, що більше нагадує сучасний преміальний фастбек чи седан, ніж традиційний позашляховик. Саме тому новий Range Rover GT вже охрестили найближчим аналогом седана, який коли-небудь виходив під маркою Land Rover Упродовж останніх місяців компанія Jaguar Land Rover проводила випробування загадкового прототипу з низькою посадкою […]
22 Липня 2026
Слідом за Toyota, яка раніше повідомила про двомісячне зміщення виробничого графіка для своєї моделі, аналогічне рішення офіційно підтвердила й Subaru. Ідеться про новий сімейний електрокар, який збиратимуть на американському заводі в штаті Кентуккі Японський бренд відстрочив старт виробництва кросовера Getaway 2027 модельного року Хоча в компанії не назвали точних нових дат, представники Subaru пояснили, що […]
22 Липня 2026
Зазвичай програма індивідуалізації Sonderwunsch асоціюється з культовим 911, але Porsche виконує й ексклюзивні замовлення для електричного Taycan. Саме цим шляхом пішов швейцарський клієнт марки За даними Porsche, до моменту оформлення нової заявки у гаражі цього клієнта вже стояло не один, не два, а одразу три електричних Taycan. Цього цілком вистачило б для невеликого автопарку, проте […]
22 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі