Mercedes-Benz продала мережу швидкісних зарядних станцій

Mercedes-Benz припинила розвивати власну мережу швидкісних зарядних станцій у Європі та продала її французькому оператору Electra. Угода охоплює 374 зарядні порти на 47 майданчиках, вартість яких у фінансовому звіті німецької компанії оцінили в 99 млн євро. Тепер усі європейські зарядні станції автовиробника працюватимуть під керуванням Electra та поповнять мережу французького оператора

У межах домовленостей Mercedes-Benz отримала статус преміального партнера Electra. Власники електромобілів німецької марки зможуть заряджати автомобілі за пільговими тарифами на понад 5000 зарядних портах Electra. Загалом вони розташовані на 800 майданчиках у кількох європейських країнах

Чому Mercedes-Benz відмовилася від власної мережі зарядних станцій? 

Однією з причин продажу могла стати економічна доцільність. Ринок швидкісного заряджання поступово зосереджується навколо великих операторів, яким легше розподіляти витрати на обладнання, обслуговування та розвиток інфраструктури

Керівник Electra в Німеччині Пауль Тоніні в коментарі Electrive зазначив, що невеликим операторам дедалі складніше підтримувати прибутковість. Великі мережі мають перевагу завдяки масштабам діяльності та більшій кількості клієнтів

Mercedes-Benz натомість збереже доступ до розвиненої зарядної інфраструктури без необхідності самостійно утримувати її. Компанія робить ставку на співпрацю з великими операторами, а також домовляється про пільгові тарифи для власників своїх електромобілів у сторонніх мережах

Продаж у Європі не вплине на зарядний бізнес Mercedes-Benz у Північній Америці. У США компанія продовжить розвивати власну мережу швидкісного заряджання High-Power Charging

Що буде із зарядними станціями Mercedes-Benz? 

Власну мережу Mercedes-Benz Charging Network компанія запустила лише три роки тому. Тоді автовиробник планував створити понад 10 000 швидкісних зарядних портів у різних країнах світу до кінця десятиліття

Для європейських станцій Mercedes-Benz використовувала обладнання італійської компанії Alpitronic. Більшість зарядних пристроїв мали потужність 400 кВт. На початку 2026 року компанія також встановила перші зарядні пристрої, здатні забезпечувати потужність до 1000 кВт, на майданчиках у Європі та Північній Америці

Колишні станції Mercedes-Benz уже приєднали до мережі Electra. Найближчим часом оператор замінить платіжні термінали та оновить оформлення майданчиків відповідно до власного бренду

За даними Центру даних про альтернативні види пального Міністерства енергетики США, американська мережа Mercedes-Benz налічує 748 зарядних портів на 80 майданчиках. У Канаді працюють ще 62 порти на восьми станціях